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最新focus MK4 照


kazamisa wrote:

看起來變非獨立懸吊。。。。。
但也不一定啦,還是要等確定吧。。(恕刪)


You got it.
排氣管在右邊,意思是加油口在左邊,以後去加油站就要跟一堆車子擠了~

sunny7123 wrote:
排氣管在右邊,意思是加油口在左邊,以後去加油站就要跟一堆車子擠了~


????

為何排氣管在右邊,加油口就是在左邊啊

Mk3 / Mk3.5的排氣管和加油口都同樣在右邊啊

什麼懸吊都好,多數人比較在意的是配置的變速箱

PS是一場災難,國內外都在哀鴻遍野。

期望過了教訓後都全車系SS純自排。

整天沒在做事的屁孩 wrote:
什麼懸吊都好,多數...(恕刪)


照理說應該還是會保留PS在某些車款(如現在的配置),變速箱是合作開發的不能說難用就放棄,就商人來說是想辦法讓它更好用讓人接受(雖說很難)
現在要我買Focus, 我還是只想要PowerShift.

沒辦法我犯賤,我就是愛那種快速換檔的感覺
這是上個年代的內裝吧,看了完全滅火!
仔細想想福特又不是高級車,如果是

就等於違背創始者亨利福特的人人都能買起汽車的理想了

雖然這樣亨利福特有這樣說,但好像沒聽他說過讓人人養得起...

總之,上面的話是多餘的笑話,我是認為Focus內裝簡單採用純自牌降低售價

回歸福特該有的精神是正確的。配置PS跟高質感的內裝

就看福特會不會出個林肯版本或Vignale版上....
tony924 wrote:

這是上個年代的內裝吧,看了完全滅火!


要滅火也等人家正式發表了再滅啊

測試中的內裝是要弄多好看啦


整天沒在做事的屁孩 wrote:
(恕刪)
就看福特會不會出個林肯版本或Vignale版上....



林肯版本→ 不可能

Vignale版本→ 100%會上,因為Fiesta都上了,沒理由Focus不上啊

毀滅之神-棄天帝 wrote:
????
為何排氣管在右邊,加油口就是在左邊啊不知
Mk3 / Mk3.5的排氣管和加油口都同樣在右邊啊


嚴格來說,focus的排氣管是在油箱的左邊,到後面才把排氣口繞到右邊

至於為什麼加油口跟排氣管盡量做在不同邊可能是有安全的考量吧
猜想是如果加油不小心噴出來到地上或是延著加油口的管路外流下時
至少離排氣管是比較遠一點的

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