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1.5T 渦輪保固問題

thomas528tw
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629分

11樓

2017-05-10 18:50

感謝！
另外，不知有沒有車友感覺到，KUGA好像有"高溫燥熱症"，當車外溫度不低的時候(例如最近南部中午的車外溫度都有35度)就會比較有感的震動，之前冬天時情況較好(也是有，但沒有高溫時那麼明顯)。

simon945168 wrote:
今天早上有實際計算...(恕刪)

清音俗世留紛爭幾時休誰能破名利太虛任遨遊

simon945168
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12樓

2017-05-10 19:42

marx7788 wrote:
等轉速到750不會太...(恕刪)

如果沒東西讓我東摸西摸的話，轉速約1000轉時我就打D檔出發了，如果有東西讓我東摸西摸的話(例如確認皮夾、鑰匙、早餐有沒有帶，音樂是否設定好)就會摸完才出發。

其實有些自然進氣車的在車主也會等轉速下降後才打D檔出發，渦輪車開車方法跟自然進氣車差異不大，甚至保養方法也差不多只是會更注重機油品質。

kazamisa

kazamisa
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13樓

2017-05-11 17:34

thomas528tw wrote:
感謝！另外，不知有沒...(恕刪)

正常，氣溫高時供油會變濃

儀表板溫度在35度以上就會這樣

FOCUS MK2就會這樣

所以說我們會把溫度感測的SENSOR拉出來固定在通風網上，撞風讓溫度降低。

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