龍鳳姐姐好正點 wrote:
最近想入手2017...(恕刪)
大燈不知道有沒有改善~目前大燈不到半年有可能馬上變髮絲紋!
HongJi wrote:
也因為這樣的車門，所以壓縮了後座的一點空間，...(恕刪)
車門跟空間有甚麼關係?
一直被詬病的後座,其實個人覺得還好,稍偏硬,坐長途反而比較好坐!
不過只限4人..第五人就累了點!
龍鳳姐姐好正點 wrote:
最近想入手2017年...(恕刪)
A) 17年式KUGA 其實在各方面表現都已經很均衡了,而在引擎動力與Sync3這部分在同級距中說第二也沒人敢說第一了.
B) FORD雖然是美系車但已經是歐系化的車廠了,因為FORD集團設計中心目前是偏歐洲,在One FORD 政策下全車系都是歐
系化.
C) KUGA優點不外乎就是路感清晰但仍保有舒適應,再來動力充足不會有傳統2.0NA人多就不夠力的情況,扎實的底盤這是跟日系車有很大
差別,油耗部分目前各家SUV都差不多,KUGA沒有比較輸.
D) 缺點的話就是品牌折舊率高,保養要多費心,而且自己要多做一點功課,新世代科技很容易被兩光師父搞壞,整體車室空間算是小輸日系
SUV.
總結論:
KUGA本身我開過幾次了,本身也有日系SUV,開過KUGA後你基本上會很忘記KUGA給你的駕馭感受,其實這一代的KUGA各方面都表現得很均衡,在各種主被動安全都補齊情況下很難找其他不好的理由,剩下來的就是品牌迷思跟現實面的二手車價問題,不然KUGA算是一台國產蠻優質的SUV.接下來渦輪車保養要勤,5K or 半年回廠保養一次比較好,畢竟他是渦輪車,引擎周邊溫度都比較高一點,如果是傳統NA車超過5k或6k再去保養都還好.希望對你有幫助.
https://www.youtube.com/user/roger751007/videos?vi
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