10' focus tdci節溫器該修不該修? (第2頁)

銀噹•馬汀

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11樓

2016-12-01 15:33

dragonlord wrote:
這個問題困擾很久了...(恕刪)

第一顆偏低１０萬左右，換過一顆　

第二顆又稍微偏低，１７萬多發現，現在１８萬還是沒去換，油耗會差一點這樣。

orangebear1006

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12樓

2016-12-01 16:31

還是去換掉吧
以我的壞掉
油耗差一公里/公升

LeoCT

LeoCT
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13樓

2016-12-01 16:50

可先試試溫度感知器!

我的mondeo連這兩年連壞兩顆,後來換掉溫度感知器才解決!

yichen8173

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14樓

2016-12-01 17:51

LeoCT wrote:
可先試試溫度感知器!...(恕刪)

Mondeo 是我上一台車也是節溫器關不上溫度低, 但突然有一天開不了,車高溫顧路了...大失血40幾K, 修好車就賣了..

oxtail

oxtail
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15樓

2017-09-09 7:46

oxtail wrote:
小弟的tdci最近...(恕刪)

回報一下狀況。小弟這輛車是2011年出廠，目前里程剛過12萬公里，第三顆自己上德國網站，買了一顆副廠貨(febi bilstein)讓外廠換，水箱精則是用 prestone 50%。只撐一年就完了。

這次小弟改訂另一家價位更高的副廠貨(behr)，試試看能不能撐久一點。

宅男乙

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16樓

2017-09-09 8:19

dragonlord wrote:
重點是...水龜料加工聽說大概要6k...(恕刪)

你車的水龜, 真正係不便宜...

要三千多耶... 機構看起來比一般常見的那種水龜複雜...

一般常見的那種水龜, 都是幾百元而已, 機構很簡單..

用真名

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17樓

2017-09-09 18:41

這個東西我在原廠換過，超貴的！
汽油版的一顆幾百塊料錢，
柴油版的一顆三千多料錢。
東西都一樣，只是柴油版的外面多了一層厚厚的塑鋼。
拆不開只能全換。
當初是看不慣溫度針跑來跑去才換掉，
既然都可以忍兩年，就建議別換了。

Shiu Jan Jia

Shiu Jan Jia
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18樓

2017-09-11 18:46

小弟保固內換過一次
這顆貴是因為總成件
其他車種的幾乎都是總成件內的一個小零件
所以價錢差很大

水龜易壞大概是MK3 TDCi的通病吧
耐用度約兩三年或5~10萬公里不等
原廠件很貴
副廠件耐用度好不好不知

不過雖說該零件壞掉短時間內不修沒事
但不代表長期下來不會出事
不然原廠也不會花成本設計這個零件了
該換還是換吧
雖然ＬＰ很痛......

b8b8b8

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19樓

2017-12-02 22:23

沒錯
Tdci 發現水溫問題要主動處理喔

Dpf阻塞原因很多項，其中一種就是節溫器老化造成。

原來還會造成噴油嘴異常管道積碳

這樣吃的太多拉出來的排不掉
Tdci不就也像人一樣代謝失調
遲早出大狀況

HIRO691213 wrote:
水溫過低會導至引擎工作溫度不足
電腦會增加噴油量，可是又燃燒不完全，積碳是一定會的

奶茶喵喵

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20樓

2017-12-04 10:33

dragonlord wrote:
這個問題困擾很久了...(恕刪)

我的水溫掉到72度才去換
換了油耗沒變好
以上 sorry