我個人選 Forester XT, 原因是 : 美國IIHS + 歐盟 Euro NCAP 雙撞測五星滿分
而且Forester是意美賣最好的車款 + 已經賣了3年了, 技師都熟悉了車子也穩定了, 論壇上也很好問到大小事, 常用料件原廠也都有了.
Forester 2016年式之後的版本, 都有再最佳化過
http://autos.udn.com/autos/story/7828/1594560
http://news.u-car.com.tw/27575.html
Forester的底盤此次也做了一些調校，VDC車身穩定控制系統進行優化，使得底盤變得更Q彈，貼地性更好
我們在特別安排的越野場地，盡是細沙的土地上飆速繞彎和快速變換車道，車身不但沒有明顯變形，它的電子差速器反應相當快速，可以輕易擺脫深陷沙地的困境，而且改良後的S-AWD運動化四驅模式，整合SI-Drive系統，在沙地上自動調整油門與變速箱反應，既可以保持相當流暢的行進速度，也不必頻頻修正方向盤
2016年式Forester的轉向反應調校將更為線性，而懸吊特性則朝向柔順的乘坐感受。至於底盤部分，小改款Forester採用更大的前橫樑設計，讓車輛獲得更好的鋼性。而渦輪增壓款之車型，還配有Active Torque Vectoring主動式扭力分配系統，以提升過彎性能。
空間,視野,被動安全(車體),進口身份
KUGA贏在哪?
主動預防安全備配
AWD:
之前森林人打臉各家4WD/AWD的影片,好像還沒出新版的.
因為KUGA說它是新一代的AWD,所以誰輸誰贏還沒辦法確定
加速:
二台都大馬力大扭力都被自家的變速箱封印住了
沒有誰輸誰贏,一樣悲
相關影片(無關痛癢)
https://www.youtube.com/watch?v=mm9ljp_mPsI
https://www.youtube.com/watch?v=q-LhtG-ad2g
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
車室大小: Forester > Kuga (Kuga車室應該只能跟CX-5拚,Froester跟SCRV,RAV4接近)
保養: Kuga > Forester (東洋賓士不是叫假的,照後鏡外殼一片+方向燈超過五千大洋)
維修: Forester = Kuga ,戲稱水貨商v.s修得痛快 (網路戲稱,請自行判斷)
配備: 雖沒有完全相同,但我個人認為安全都足夠
兩輛都是好車,就看自己最主要在意的需求是甚麼?
如果你全家人都很"大隻",那Froester比較適合
如果你愛歐洲底盤,那Kuga比較好
我開Froester
當初不選Kuga的原因是車展看車時
前後座空間太小,行李箱多個凹槽所以淘汰
所以我最主要在意的是"車室大小",不然買SUV幹嘛
1.後勤保養:當然福錄仔較好些拉-國產零件較便宜些至少叫貨不用等,福錄仔反應也比蛋捲快
蛋捲代理真的很差-進口零件貴代料還要等很久很久再統一向日本叫貨(網上都查的到)東洋賓士不是叫假的
2.動力: Kuga 245較強一些,0~100比 Forester XT快近1秒
較大差別在變速箱,CVT真的較差一些-油耗也較差些
3.底盤懸吊:底盤都很紮實比T牌好太多了
但 Forester XT懸吊要軟一些跑山路也較晃,操控上Kuga 245較略勝一籌
4.空間:橫向空間Forester XT較大些,但整體來講差別不大
5.配備:我覺得Kuga 245大勝
Forester XT有的Kuga 245機乎都有
Kuga 245有的很多Forester XT都沒有
例如
後座出風口
ACS
ACC
LKA
LDW
SYNC3
駕駛疲勞警示系統及自動停車系統....等
這些都很實用性安全配備....以上Forester XT頂規也都沒有
其實Forester車子本質是很好的...可惜了
代理商的爛
車定價開的過高-價格很硬
配備有點跟不上現實
如果以Forester XT頂規的價格....我寧願會考慮福斯踢館330
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