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ESCAPE爬合歡山疑問????

之前也擁有過此車2010,
跟你同引擎與變速箱。
沒遇過你說的情形。
請維持在高轉速,
善用一二檔,
絕對可以克服各式上坡路段。
你才三千轉馬上換二檔,遇到較陡路段,難怪會沒力啊!

你要是開過最早期國產2000cc那款escape,變速箱也不同,那台說真的還比較沒力點。
我爬過了
建議陡坡掛一檔
稍平的路面掛回D檔
千萬不要掛2檔 會拖不動…
我爬過了
建議陡坡掛一檔
稍平的路面掛回D檔
千萬不要掛2檔 會拖不動…

2014 kuga 6g 車主路過
合歡山一路D檔,行雲流水,爽得很!

rocky3749 wrote:
OD一定是開著


你對OD的認知真的完全錯誤,
OD OFF就是把檔位鎖定在1~3檔,
你爬坡會用到4檔嗎???
當然不會,
所以低速爬陡坡跟OD OFF完全沒有關係!!

而且這台車最大扭力在4千轉,
你只踩到3千是????????????
無聊的時候多了解自己車的引擎數據,
你就不會上來PO這種文了
OD off也包含延後換檔的功能,並不是只要不進四檔都算OD off
這狀況應該不是新聞囉 起碼5年以前就有聽很多人說
2300CC的福特和某部2300CC的馬自達休旅是同顆引擎 也都有同樣的問題
家族曾經擁有3部2300CC的ESCAPE 家族也有福特極高層的主管
但是儘管如此 我覺得最大的問題就是你不敢拉轉速

rocky3749 wrote:
用1檔催,轉速到3000了不敢再催油門了

平地1檔隨便踩也破3000轉,

陡坡3000轉當然爬不上去,
扭力都還沒發揮出來,
你是第一次開山路嗎?

爬不上去,就不要管轉速,
沒渦輪的車,山路4、5千轉在開的都算正常,
你2檔油門使勁的踩就對了。
swain wrote:
OD off也包含延後換檔的功能,並不是只要不進四檔都算OD off


OD OFF就是把最高檔位關掉而已
跟什麼延遲換檔完全扯不上關係好嗎?
我都講的那麼清楚了你還看不懂

我叫阿宇 wrote:
我爬過了 建...(恕刪)

dangermb wrote:
平地1檔隨便踩也破3000...(恕刪)

如果他的自排設定跟家中MAV一樣的話 真的不要掛二檔
2檔是雪地模式 二檔起步用... 掛二檔會直接爬不上去
真心覺得這個設計蠻爛的
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