AMDer wrote:
因為是CVT + N...(恕刪)
渦輪車會有Turbo-lag, 動力才沒辦法"隨傳隨到"呢!
但Outlander也不錯,至少比T牌好
*~艾力克斯~* wrote:
渦輪車會有Turbo...(恕刪)
小弟是ＣＧ車主，我是不大瞭解你有沒有開過渦輪車
數字會說話 1.5 tubo 扭力,馬力 > 2.3 NA
重點來了 1500 rmp 扭力有最大值了， 自然進氣版需到 4200 rpm 這樣輸出的力量就差很大了
目前渦輪都改成 雙渦流 - turbo lag 就更少了～ 原理請自己找
Outlander (2WD) 1460kg -> 車輕 才會有讓你有輕快的錯覺吧
Kuga 1.5 1600kg --> 若用 自然進氣版 應該就更重拖了
若 outlander, RV4 , CX-5, tucson, forester 都能上渦輪的話，又在百萬 正負 5萬，我可能就不選福特了
渦輪是未來趨勢～ 日本起步比較慢
但歐美都已使用
*~艾力克斯~* wrote:
渦輪車會有Turbo...(恕刪)
硬要跟我做口舌之爭....沒意義呀
引擎規格就是如此，有turbo lag還是贏NA車呀，不需要你喜歡的車輸了就不開心，心胸開闊一點吧，孩子
內文搜尋