frogghoul wrote:是啊!我也解釋到嘴...(恕刪) 我的後座鮮少載人,這問題真的可以勿略不計倒是我連後檔那一根也拆了真的要驗車,還要拿條水管去搪塞就麻煩了期待法規修改,我就不用裝回去啦!!
凡子 wrote:後座是可以傾斜的....(恕刪) 違規傾斜為什麼他要說,他在試駕還說違規的事情?這東西之前已經有人說過了,拿掉被抓到就是自己的問題囉這台車目前除了後座空間太小能說嘴以及後勤問題其他基本上同級車目前要比拚好像也只有TUCSON的配備能說嘴但是光引擎跟油耗應該就~~~
GaryM wrote:違規傾斜為什麼他要...(恕刪) 這台車目前除了後座空間太小能說嘴以及後勤問題其他基本上同級車目前要比拚好像也只有TUCSON的配備能說嘴但是光引擎跟油耗應該就~~~TUCSON的配備要和KUGA比 ?? 不會吧 !!
凡子 wrote:這台車目前除了後座...(恕刪) 你先看一下,85.9 KUGA跟87.9汽油的配備?還是有差的~每個級距以後就有差異,就不一定是TUCSON比較好不要看到就高潮,我可是對KUGA評價很高XDD
frogghoul wrote:他可以不明說,可以委...(恕刪) +1短短七分多路的影片!攸關想買kuga的消費者對這部車的印象!真的是年輕的主持人經驗有待磨練!他應該把「客貨車發規」的因素說出來!而不是「一樣沒改善」帶過.......
mpx220 wrote:+1短短七分多路的影...(恕刪) 不掛客貨這台車價格一定往上升,而掛客貨就使得原本該有的功能消失,而真的會做功課的消費者還是少數,這時車評媒體報導的一切就被當作是對的,到時又要批評這台車後座太挺等等,可是明明就是媒體沒做功課,比如我昨天看某媒體的車評影片,胎壓竟然是65,上一個媒體若說這台車路感很彈就毀了這台車原本面貌!