• 3

fiesta 1.0 小小心得


briansui wrote:
不降檔,油門很軟阿~...(恕刪)


退檔是為了高轉速,高轉速才有高扭力

但小肥1400轉最大扭力了
那如果2檔起步,轉速也在1200左右,油門給他應該也是最大扭力?(疑惑?)麻煩解答一下~
nova317 wrote:
退檔是為了高轉速,...(恕刪)

soma0322 wrote:
有人說福特是路邊攤的餛飩+牛肉麵的大雜燴,但是價格比日韓系車的滷蛋加陽春麵差不多,價值就自己衡量


這麼好吃的路邊攤, 生意應該很好才對, 除非他很難吃!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
*~艾力克斯~* wrote:
這麼好吃的路邊攤, ...(恕刪)


嫌難吃就不要吃唄

soma0322 wrote:
嫌難吃就不要吃唄


這樣生意會越來越差喔!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
*~艾力克斯~* wrote:
這樣生意會越來越差喔...(恕刪)


兄台是要告訴原廠的話就寫信去福特,有客服信箱幫你服務

briansui wrote:
不降檔,油門很軟阿...(恕刪)

動力跟扭力並沒有直接關連
加速重要的是引擎做的功有多少, 也就是馬力

舉個例子來說
甲臂力很強, 一次可以搬20塊磚
乙臂力不強, 一次只能搬10塊磚, 但是眼明手快, 甲搬一次的時間乙可以搬3次
請問一段時間後, 誰搬的磚比較多? 很輕易地可以知道是乙會搬比較多, 對吧?

引擎做功也是一樣, 誰說扭力大加速一定會快呢? 如果扭力很大, 但轉速很低, 結果就跟甲的工作方式一樣
而乙就是扭力低轉速高的引擎的工作方式
所以在看引擎扭力大小的時候, 別忘了把轉速也考慮進去, 這樣才能得到實際做工的結果...也就是馬力
是的....馬力才是決定加速能力的關鍵
了解~謝謝詳細的解說~
meridian wrote:
動力跟扭力並沒有直...(恕刪)
扭力與加速有關,馬力與極速有關,再看轉速與其關系來配合,就可將車子的極限發揮,這是為何以前要用手排,現在的自排不管自手排,手自排,CVT等雖然有些宣稱效率比手排好,不過我是不太相信了(只是數據較好看,實際開還不知道)。
加裝定速可以不影響保固

這真的很神奇
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?