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請大家可以幫我看一下~關於mondeo的水溫

就算電子節溫器+水龜+加所有感應器...都換新的、一樣還是在1/4那兒。
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doco0454 wrote:
你的水龜壞掉了啦!!...(恕刪)

MS好像是總成式的 應該不只千把塊
我家的車跟你一樣是二代Mondeo(1998年)
我的車子之前跟你一樣水溫都上不去
後來換了節溫器就好了
水溫不管撞不撞風都可以維持在中間偏左一點點
不開冷氣大概在正中央
油耗個人感覺有變得比較好
以上資訊給你參考
銀光 wrote:
我家的車跟你一樣是二代Mondeo(1998年)
...(恕刪)

二代98前和二代2000後的引擎系統不一樣、
++++++++++++++++++++++++++++++++
LCU493 wrote:
那大部分的時間都在1...(恕刪)


METROSTAR跟MONDEO是兩回事
LCU493大都跟你說了水溫表掉到1/4的話就是電子節溫器的支架斷了
所以節溫器就一直維持在全開的狀況
溫度也就上不去了
水溫表正常是在中間偏左邊一點點
絕對不會跑到1/4的地方
你自己想想看你的愛車在之前會有這種情況嗎?


上網查一下METROSTAR的工程模式怎麼用
進去看一下水溫就知道真相了

回原廠也可能會跟你說那種東西沒人壞的啦
進原廠用到好差不多3~4000塊左右啦
參考一下!


還有之前您的變速箱怎麼修好的可以跟小弟說一下
參考看看嗎?
MIKA2004 wrote:
METROSTAR跟...(恕刪)


變速箱 換了一顆翻修品 幾萬塊而已

為什麼 說幾萬塊而已 因為我覺得操控跟穩定性
非常超值 爽度一拜阿

MS 的節溫器小弟在上個月底才換過
節溫器 3311
水箱精 440
工資 1500

MS 的正常工作溫度應該是在中間指針(或靠近)的位置沒錯,而這症狀也似乎很明顯,去了技師就知道這裝置出問題了。看來這問題由來已久。為了旁邊的塑膠支柱斷掉就要換掉整個總成,實在很浪費。而且換這東西實在很費工,要搞好一下子。
如果可以的話,帶幾瓶"純水" 或"蒸餾水" 去加吧,不然一般都是用自來水去調的。
brucewangtw wrote:
MS 的節溫器小弟在...(恕刪)

樓主跟我一樣是二代M!
水溫在1/4不會是正常的,先前我也是這樣,
油耗也會上昇!
換了節溫器就好了!
二代M的好像是450一個,沒有MS的這麼貴!!
D600 FM2 SB800 35/2 50/1.4 85/1.8 AIS105/2.5 T124 T2470 & 70 300VC 小小黑VR
黑色引擎蓋 ZETEC-E +++++++++++++++
家裡也有輛1998年的MONDEO,正常水溫都是在約1/4位置,如果沒開冷氣遇到慢速行駛,指針會到中間,如開冷氣或是車速加快就會回覆到1/4位置。

2007下半年發現有時候指針會直接掉到最下緣,像是未發動的情況,一下子又往上一些,時好時壞,趁大保養時回原廠檢查。

原廠說是溫度開關故障,更換一個--溫度開關,料號#91AB10834AA,零件費534元打9折=481元。

可是換新的溫度開關後,指針在正常工作溫度後,就變的來到中間偏右一些些,與我過去的經驗完全不同,去電問保養廠。

剛好有位技師住在我家附近,趁下班來我家查看,並帶了一台手持式電腦,經過幾番檢查,技師說應該是這一批的設計與原先的不同,而且風扇開始動作的溫度點大概是105度,比原先設計的還往後延遲動作,所以指針位置才會比過去的更往後。

技師的結論--現在換的都是這種溫度開關,零件正常沒問題。

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