2015全新kuga2.0DG庫存車 (第2頁)

scott
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11樓

2016-08-12 9:10

折太少...
新車基本上就可折11~12萬..一年前的車才多一萬? 雖然有多送東西..隔熱紙基本款5千, 排檔鎖2千, 導航+數位+行車記錄器 2萬
價值粗估2萬7, 如果剛好需要, 的確能當做現金折價來看, 但是建議加裝電子類的東西要找有經驗店家..
歐系車的電子系統很敏感..容易誤判出錯..這點要多考慮!

之前買車時, 試乘車大概都折到17~18以上起跳..個人覺得庫存車至少要15吧..
依樓主的用車習慣, 應該蠻適合的, 油耗我開1萬公里, 平均是10.5KM左右 (自己加油計算, 不是電腦油耗)
雖然不是很省, 但是開起來的爽度差很多...不是柴油車或油電車能比的.. ^++^

brands90

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12樓

2016-08-12 9:37

現在Kuga要推新款了,議價空間會比較好談,

已CG來看幾乎空車都可以折13W左右,所以相差無幾,

贈品方面大概可以估(隔熱紙5k+影音組20k+排檔鎖2k)=2.7W

差在你覺得車子從出廠到好,之後放在場內(or場外)一年,值不值得2.7W囉~

PS:個人淺見,如能再加個2年全方位,或許划算~

*~艾力克斯~*

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13樓

2016-08-12 10:22

ycsjj1025 wrote:
未領牌新車，業代開出...(恕刪)

放了一年沒動, 油水跟電瓶都劣化了, 加上一年折舊, 折個20萬差不多吧!

國民黨的惡，都是從民進黨嘴中聽到；　民進黨的惡，卻是親身經歷體會到的。

autoskin

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14樓

2016-08-12 10:30

能折20好啊照樓主的單現金要折17囉

*~艾力克斯~* wrote:
放了一年沒動, 油水...(恕刪)

cman4434

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15樓

2016-08-12 12:16

brands90 wrote:
現在Kuga要推新...(恕刪)

新款的差異在哪裏?

artdink0105

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16樓

2016-08-12 22:44

內裝部份，Ford歐規小改款Kuga車系在延續以往的基礎設定下，主要的更動在於採用了全新的三輻式多功能方向盤，且方向盤上方的按鍵亦經過重新設計，提供更為便利的操作使用設定。中控台上方則新增了具有大型8吋觸控螢幕的新一代SYNC 3系統，首度提供了 Apple CarPlay及Android Auto手機連接機能。此外， Ford歐規小改款Kuga車系也使用電子式手煞車，取代傳統的手煞車拉桿，提升車室空間使用的便利性表現。

cman4434 wrote:
新款的差異在哪裏?...(恕刪)

hsieh.tw

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17樓

2016-08-13 0:46

說真的，如果是我會衝。
由於我不太想要加裝影音類的東西，所以應該會多凹點現金折價。(如果不要影音能殺到折16，我應該會接受）

其實以 Kuga各車型的配備，CG對我來說就足夠了，只少了一個我想要的4WD。
所以也曾經考慮過 DG，不但有了4WD，引擎還升級成更猛的2.0T。
但因為預算只夠買到 CG，所以思量之後還是決定暫緩，看看後面會不會有其他兩全其美的選項。
(不過拖了一陣子，到現在似乎又沒有換車的衝動了...ORZ)

oyoung

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18樓

2016-08-13 20:32

有大大知道。台灣是走歐規還是美規

artdink0105 wrote:
內裝部份，Ford歐...(恕刪)

ansonansonanson

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19樓

2016-08-13 21:22

美規

oyoung wrote:
有大大知道。台灣是...(恕刪)

genweilin

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20樓

2016-08-14 2:10

主要要考慮以後的使用性.
KUGA空間大,2.0T衝起來很過癮,不差的操控性~
但油耗跟換輪胎的錢,稅金~
很常一個人開,外加對空間不是很需要的....就Focus~
會有機會一家人出去,可以考慮KUGA,但要開車通勤的,還是要注意一下油耗問題~
大車基本上就較耗油,再加上2.0T,油耗是不會太好看,滿傷的.
不然其實我更寧願開那牌M7,空間更大,開起來也不差,5~6個人出去也超好坐.但.....當通勤車真的很不適合

另外,車震喔.....M7更爽不是嗎

車子還是專注在本來的使用目的上~真的性起,Focus當然也可以~要舒服還是去MT吧~