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FORD 7月銷售...就靠1.5T了

IWAI wrote:
FORD 7月銷售...(恕刪)


這...好奇怪的現象吧?

看數字福特並不是賣最糟的~甚至FOCUS又回到800台以上(09年買FOCUS時當時FOCUS一個月賣250~350台很慘)~
但為何總是被炮FORD賣多爛~車多爛~?????疑問....

那沒上榜的國產車又該怎麼辦????
由這數字就可以證明~
寫手"非"福特車主居多~真正的福特車主,大部份有問題已經不會再這發言了~因為很難問到真正的答案~較多的是調侃文~現在有FB/LINE~
這表怪怪的

那隻賊也是國產

U6進榜的話 KUGA就被擠掉了


IWAI wrote:
請MAZDA銷售團...(恕刪)


Mazda銷售團隊又沒比較強
只不過產品定價比較合理
福特國產完全沒價格優勢
牌價先降十萬再來談
還有機會贏進口馬

IWAI wrote:
FORD 7月銷售...(恕刪)


柴油 4D and 1.0 4D
都可以上稀有車行榜

台灣 319 鄉鎮 需要二十個月
才能各有一台 柴油 4D and 1.0 4D

因為柴油4D跟1.0T 4D定價過高,基本上有1.0T 4D還維持1.6的產品組合也很瞎.
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
fiesta的銷售成績也算是進步滿多的
在12~13年還沒改款的MK7(雙氣囊+1.6L)
當時每月領牌約150台而已
自從14年馬丁肥1.0T上市後,現在每月都有300~400台的成績
安全配備+動力性能,目前同等級日系車沒一台是對手的
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

放晴吧 wrote:
Mazda銷售團隊又沒比較強
只不過產品定價比較合理
福特國產完全沒價格優勢
牌價先降十萬再來談
還有機會贏進口馬(恕刪)



這樣的定價,銷售團隊還不強啊
上偷一些日系國產車的數量
下打一些FORD以前強調的主被動
結果現在反而被打回來

FORD要跟上啊
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

CBLO wrote:
MAZDA現在賣的...(恕刪)

日本進口是一個重點!
另外一個是日本進口賣跟國產差不多價格!
就知道國產車的利潤抓多高了!

CBLO wrote:
MAZDA現在賣的是"日本進口"這4各字~
而不是他門銷售團隊厲害...
若改回國產~馬3可能就無法了(維持一樣價格的話)


所以現在買Mazda是CP值最高的, 難怪賣到供不應求!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
MAZDA也只有MAZDA3夠力而已呀

MAZDA2被Fiesta/Fabia瓜分
CX-5汽油版被RAV4瓜分
CX-5柴油版被土桑/KUGA瓜分
MAZDA6就跟大家一樣通通敗給CAMRY
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