mmppeegg wrote:那你們可以在夢裡討...(恕刪) 你看現行2.0柴 跟 2.0汽油turbo牌價不是差不多嗎再看看1.5汽油turbo牌價,想也知道1.5柴大概會落在什麼價位上面有人說1.5柴會破百,應該是跑錯版了!這裡是FORD! 不是MAZDA
Justin999 wrote:你看現行2.0柴 跟 2.0汽油turbo牌價不是差不多嗎再看看1.5汽油turbo牌價,想也知道1.5柴大概會落在什麼價位上面有人說1.5柴會破百,應該是跑錯版了!這裡是FORD! 不是MAZDA 拔掉一些配備, 就不會破百了, 2.0不是一樣嗎?
Justin999 wrote:FORD沒辦法跟MAZDA...(恕刪) 我個人也認為FORD的柴引沒法跟MAZDA的柴引比~當大家都在搶著渦輪化時~只有MAZDA還在玩NA引擎~而且越玩越強而柴引~MAZDA同樣不斷的在進化
mmppeegg wrote:說說看你的理由?我...(恕刪) 輸在哪?就輸再搭配的變速箱阿~況且未來CX-5也是不斷的在進化它的引擎跟變速箱~http://news.u-car.com.tw/31415.html又不是馬力高就贏~變速箱跟引擎盡可能完美的去搭配才是MAZDA不斷進化的主因更別說安全性了~http://auto.ltn.com.tw/news/5956/3雖說FORD在跟HONDA的生鏽延長保固風這點是蠻好的~可是生鏽不難處理~但PS變速箱抖動問題呢?