jonj wrote:
大約分享一下當初從N...
2000轉以下大概是換掉頭段又改了中尾段的感覺,明顯的比我之前的NA沒力,
(恕刪)
FOCUS 1.8 N/A 已經起步沒什麼力了,
用上4號螺, 讓 2000轉以下 turbo lag 更嚴重,
改成這樣, 會很不好開吧, 不順暢,
而且一般省油開法, 都是讓轉速在2000轉左右, 或以下,
如果2000轉以下的力道不足,
油耗應該也會變兕.
是因為這台車本來引擎就很燙,我也可以選小塊一點的渦輪延遲會比較好,
可是我的目標是1Barn,所以囉包含4號渦輪,中冷器的大小,就是這樣了
所以也有小塊的中冷可以選,只是渦輪目前搭配使用的是四號,小CC的引擎
本來推渦輪就會有點吃力,但是看較調的如何,我的車市區不會扭力不足,
因為採下去就轉速很快就拉到2000了(應該說是馬上)
我所謂的起步會....乖....並非大家常用的0~100測試的起步方式,使用雙腳踏的方式
而是直接油門慣下去,NA的時候會有聲音,渦輪就會如果只有油門直接灌下去,
應該只有手排車會乖, 1.8的自排應該有點難度,因為變速箱的反應本來就比較慢
內文搜尋
從 APP 打開
X