• 12

請問為何MONDEO MK5叫好不叫座?

很簡單
因為代理商FLH有著明顯擺爛的態度
旗下不斷推出的新車科技再怎麼新,也只是讓消費者越來越不敢接近

身為一個十幾年來連續買了6部Ford的車主
看到一連串好車都被FLH那些高學歷行銷經理搞成這樣
分享一下血淚感想給你參考

Mondeo這麼優質的車..............
Mondeo MK4 CP值這麼優的車,
上市前1~2年100出頭輛/月,賣到後來剩下不到100輛/月...
Mondeo MK5更慘,都已經搞進口,規格還配成半調子賣...
搞到一個月賣十幾部、賣一年還沒有Altis一星期的量
很有潛力成為21世紀台灣最有名的孤兒車...

假如你現在想買Mondeo MK5
只是因為不想多籌125萬從到200萬(假設以GS或520d的金額試算)的差距金額75萬元
而想享受目前比較新的科技跟號稱安全扎實的車身...
(其實也沒有比較新的科技
隨便一套豐田的TSS+/LSS+或是Benz的Pre-Safe套件
就贏FLH台灣市售版的Mondeo MK5好幾個庄頭的距離了)

如果你真的考慮Mondeo MK5,我勸你想想現實面
一個月賣十幾部,五年還賣不到1000部,可能下市前還賣不到1500部...
如果你是代理商,你會怎麼準備零件庫存?
如果你是保養廠,你旗下有幾位技師會修這部車?
如果你是技師,你上班一個月碰得到這部車1~2次嗎?
動手操作前會不會有所遲疑,說不定還要去查技術手冊?
如果你是車主,你對上述三點會不會有疑慮?
就我跟Ford往來十幾年的經驗
我猜想買下去的車主一定有機會被後勤服務氣死

假設開個3~5年你會想換車
先不提這3~5年你可能被後勤服務氣死、因為保固跟FLH吵到要簽保密協議...等等
光是到了想換車的時候
冷門+Ford招牌的Mondeo可能無法脫手,或是市場上開價都讓你狠不下心脫手...
(例如:120萬買,開4年後車商開40萬,還不一定收.......)
Lexus或是雙B雖然也會折舊,但可能都還有5~6成車價
(例如:200出頭萬買,開4年還有120萬、車漂亮幾乎都收)
兩種選擇的折舊金額可能都是70~80萬之間,但脫手難度可就天差地...
(你還要從交車的那一刻起每天求神拜佛保佑Ford這個車系不要出包、就算出包也不要鬧上媒體版面...)
而且Lexus或雙B的產品價值(各方面設計、質感...等等)真的高Ford很大一坎
一樣的折舊損失,真的沒必要執著在FLH主導的Ford車系上面...

你可能還會想:沒關係,網路上很多資源,還有車友社群,我不怕!!
不過,網路上的車友社群資源是否豐富,也要看那個群體有多大
假如上市到下市賣十年,只賣1500輛不到,就算70%的人都加入社團好了,1500*70%也才1050人...
(Mondeo MK4比較大的社團MSC大約有9000人,
就算扣掉一半是插花的也還有4500人,但還是有很多問題拿FLH沒辦法...)
另外,你可以想想幾乎遍及全車系的Powershift變速箱問題
搞到網路上可以搞出車主自救會...而FLH是怎麼處理的...?

如果你已經深深愛上Mondeo MK5,只差去下訂買車了
請你再想想我上面的忠告...
明知FLH已經陷入不經心、不認真經營的情況
這部車款又賣得少,後勤維修肯定陷入窘境
忠言逆耳,不好看不好聽
但我認為只要能少讓一個人掉進洞裡就是功德一件......
業代們也不必酸我看我不爽
我現在手上還有一部Mondeo MK4 TDCi 140P款
這批車是近十年來Ford在台灣CP值最高、最好養護的車款,仍值得持有
我只是平心而論,寫出一些平衡訊息讓正在考慮的消費者明白可能的情況
如果業代們覺得被擋到財路,我倒建議你們還是轉換品牌比較實在
把自己的大好青春、黃金歲月,放在更有心耕耘市場的品牌發光發熱,才是正途啊

PS.補充聲明:本人身心健康樂觀,沒有憂鬱症更不會自殺........
買不起阿

壓在百萬以內就很心動了
品牌,保值,妥善率,賣這種價錢,加一點錢買 Lexus或雙B不是更好!
那你至少要加個60萬以上買E class/5 series/A6/XF才稱的上同級
zundoko wrote:
加一點錢


喔對了如果我發文是為了我自己的利益,我全家死光
因為我原本想買Mondeo MK5 Wagon,

台灣福特無意引進,

很多人轉而去訂Skoda Superb Combi。

四門的Superb,也打到Mondeo,

五月成績Škoda Superb賣了127台,Ford Mondeo賣了71台。

資料from U-Car
2016年5月份臺灣汽車市場銷售報告
好像是 2000年之前 , LIATA 還賣的第一名 ,

1990之前 全壘打 , 天王星, 也是滿街都是 , 那時候那裡有TOYOTA 橫行於街道 ?

好像是臺灣福特改歐規車之後 , 每況愈下 。

MONDEO MK5 我也看了很喜歡 , 希望福特生意好一點 。

需要多一點網路行銷 , 媒體行銷 ( 電視廣告就太貴了 )

看到 LEXUS 的驚訝到快撞車之前的 SAFETY + , 真是吐血 , 那種假的警報 , 只是煞車提醒 , 並不是主動煞車停止 , 唬的臺灣人趨之若鶩 。撲天蓋地的電視 , 網路視頻小欄位, 真是受不了。

三款車型 汽油耗油 柴油是PS變速箱 油電價格帶有點尷尬 所以才會讓人縮手嗎...???不過我真的很喜歡油電蟒 考慮中


先前帶老媽去看油電蟒 他一聽到福特就說 福特要那麼貴 阿是哪一台 我跟她說是MONDEO他就說 我舅舅當初就是沒有買MONDEO買了ACCORD 不知道是不是因為當時是國產的... 印象好像不是很好 但是看完後覺得還不錯 是因為我跟他強調這台已經變歐洲進口的嗎?
sharkwu wrote:
很簡單因為代理商FL...(恕刪)


你真的很恨福特

15151515
我曾是 2010 MK4 柴蟒的車主

跟FORD維修廠交手五年後我放棄了....
12萬換的煞車油到 21萬還是我自己主動問才發現這麼久沒換
最後曲軸箱漏油 要換油封 全部弄好大約十張小朋友 我錢都掏到一半了
聽到朋友說這要下引擎跟變速箱再裝回去 我對FORD保養廠完全沒有信心
換顆渦輪弄好車給我開出去不到兩百公尺就引擎亮燈
死撐到下個紅綠燈迴轉開回去 引擎蓋打開才發現渦輪管脫管...
一顆輪絲都鎖不緊了 誰知道下引擎跟變速箱這麼多螺絲能不能再裝回去??



當初會買大蟒是因為前一台CIVIC 8被三噸半的從後面缸上來 夾在兩車中間 命大活了下來
所以買了底盤操控跟車身安全還有油耗在國產車裡都很棒的大蟒....結果......

車再安全沒有用 後勤就可以搞死全部

不怕神一般的對手......
charlie67 wrote:
喜歡啊~但只有進口~...(恕刪)

我覺得這樣說蠻奇怪的,國產的kuga也賣不好,總是覺得國產組裝差或者懷疑跟美國的不一樣,現在mondeo以進口的身分近來又閒它賣太貴,台灣人的想法真怪!
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?