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小改KUGA

進1.5TDCi一點意義都沒有...車價一定不會省到哪去,動力卻差很大
glay9730 wrote:
http://news...(恕刪)

mmppeegg wrote:
進1.5TDCi一...(恕刪)

福特高層不知道在想什麼,開出菜單都不會滿足大眾,唉
會嗎?我倒是持不同看法,如果KUGA改成1.5柴油應該會大賣才對,基本上台灣人買車第一是看油耗,第二是看品牌,第三看安全性,動力基本上只會排在五名之後~
台灣道路你是能開多快,大部分的人開車都是平平順順的開就好~1.5柴油TDCI引擎的平均油耗約20km/1liter,加上賦稅優勢,只要價格壓在100W以下,不想大賣都難~
想請問一下 那邊看的出來是美規跟歐規?
正在考慮要購買 喜歡新款的內裝跟舊款的外型
所以正在等第四季出來看價格定的怎樣...
還是有人有內幕...AG的行車電腦會跟BG或CG一樣中文的嗎?
一切尚未明朗,想買Kuga ,但是不曉得該不該現在購買?

小弟自己模擬的是,再等一陣子,等到確認新改款的規格以後,到時候應該還有庫存車,而且庫存車應該還是會有優惠,甚至比現在更買享有更優惠。
屆時,我可以有改款版 or 舊版的多重選擇,不知道我這樣子的觀念對不對? 請有經驗的大大分享一下經驗吧!

kokolulu wrote:
想請問一下 那邊看...(恕刪)



1.5T的AG/BG賣那麼爛,直接停掉就好,小改後就弄個1.5T(使用目前CG配件),賣個89.9萬,天窗選配,折價空間少少的就好
1.5柴油就訂個99.9萬,配備不能亂偷,這樣車市應該就很熱鬧了!!
2.0的隨意剩一款就好,反正也是少數的人在買..
2.0柴油降到110萬出頭內,配備就是硬比1.5柴油多些..

期待KUGA小改進步,每月台數破千!!

1.5T的AG/BG賣那麼爛,直接停掉就好,小改後就弄個1.5T(使用目前CG配件),賣個89.9萬,天窗選配,折價空間少少的就好

我也覺得BG真的很BG 要就AG不然就CG 多六萬東西也沒多少
主要是我不想要天窗但AG那個行車電腦我實在不喜歡
所以一直在AG跟CG中挑
如果出1.5柴油KUGA,配備別亂拔,價格壓在百萬內應該會賣得不差吧

稅金省了、油料省了、車價也不算特別高

就剩品牌印象了

至少對一些預算有限的人來說是不錯的選擇

mmppeegg wrote:
只有1.5柴油?那...(恕刪)


只是回覆他國外沒有1.2柴油
至於這次編成 就不太清楚了
另外今天在台北港連接61路段
看到三輛改款新車呼嘯而過
尾部造型真是頗殺
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