柴油 KUGA + SS (第2頁)

cu1077

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11樓

2016-05-06 7:45

福特車要看人品的，身邊朋友沒有人的車有問題
有疙瘩就不要買，買車是快樂的事、不要搞到發瘋
神車的變速箱也是會壞的....

jasonlinhot

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12樓

2016-05-06 8:50

莫非太郎 wrote:
PS變速箱不管乾濕...(恕刪)

我們KUGA社團柴酷還沒聽到有變速箱問題~
會買柴酷的也都一堆破10萬公里了~
有點擔心就加入FB社團再問問吧!
要不然選汽油款就好啦~
供參

chujy

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13樓

2016-05-06 8:52

莫非太郎 wrote:
第二順位是cx5,但...(恕刪)

cx5換料? 我看是不可能了
即使你要買，也是要等，車少訂單多。

結論跟m兄一樣，去買tucson吧

blade_dragon

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14樓

2016-05-06 9:22

我倒覺得如果是

TDCI+SS 就一整個冷掉
包括 FOCUS 換用 1.5T+SS 及 1.0T+SS

其實都算是倒退的做法。

PowerShift 自手排離合器當然是要炮FORD 妥善率不佳

但如果沒有妥善率的問題，我倒覺得應該朝更多檔位的濕式雙離合器進展，而不是退步往自排發展。

反倒覺得換了SS的變速箱沒啥吸引力的說

自排的傳動系數就是比較差的先天設計，因容許度比較高而有不頓挫的感覺。但其實變速箱老了都一樣會發生頓挫感。甚至是傳動係數大幅下降。

開車路過的人

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15樓

2016-05-06 9:37

花錢要買自己喜歡的車，要希望廠商配合，那就算了
福特如果真的在乎消費者，就不是每次要回答十分滿意
還有把市佔率從超過五成搞到剩下不到百分之五

Huangkai16

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16樓

2016-05-06 9:42

一台百萬的車還在用鹵素燈泡,別考慮KUGA 柴了吧 , 買1.5 ECO 就好

BlueMoon2100

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17樓

2016-05-06 9:46

鹵素燈泡一樣有足夠的亮度就很安全,每家車款把成本花在不同的地方,
不然照這邏輯55萬的車就有免鑰匙啟動與LED日行燈,買那種車就好嚕?

Huangkai16 wrote:
一台百萬的車還在用...(恕刪)

過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!

frogghoul

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18樓

2016-05-06 9:53

莫非太郎 wrote:
PS變速箱不管乾濕都...(恕刪)

我還希望汽油也是ps的，對我來說不買柴油是不能不加價裝配備，我為了ACC、自動遠近光、轉向輔助燈等等配備只好去買汽油旗艦版！

vincej100

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19樓

2016-05-06 9:59

TDCI本來就是要搭Powershift才吸引人啊
重點是，TDCI是搭濕式離合器
不能說濕式沒問題，但比例很少，超少
福特在2008年就用這款濕式，之前災情也沒聽說
我自己就是focus mk3 9w柴油，開三萬公里了，每保養就看一下變速箱
結果就是超乾淨，換檔很順
看網路有災情的ps大部份都不會說是乾式還濕式
大家就以為全部的ps都有問題
說真的如果怕的話，就不要買了
就算其它家車廠，也有自家的問題
連神車也有cvt的案例
總之不管買哪家的車，你都有機率遇到
給你參考 rock

es4241

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20樓

2016-05-06 9:59

鹵素燈泡便宜多了,
我買車就是要挑這種實用的車.