最接近歐洲車的國產車 - Focus 1.5t 一個月使用心得 (第2頁)

攝影愛好者

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11樓

2016-05-03 9:25

賽您老師 wrote:
國產車我大概認為只...(恕刪)

他就是為了操控空間才小的阿

很多人認為日系車操控沒有FOCUS好

去沒想過原因

不是日本車做不出來

而是要空間就沒有操控

還有FOCUS 高速開不到 20km/L 拉

別造謠

Eddie1123

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12樓

2016-05-03 9:55

就單開車的感覺來說~行車底盤穩定扎實也是可以讓人輕鬆駕駛的要素之一
開車不用搖頭晃腦的常常一直修正行車動態避免搖晃不安定感真的是很累人

好底盤真的該硬就硬該舒適也舒適
價值遠勝過裝一堆沒用的影音配備

恭喜呀!

erichuang801

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13樓

2016-05-03 10:07

1、恭喜好車一部！
2、但車重1.428噸，以致於0-100KM/h加速要8.9秒！

frogghoul

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14樓

2016-05-03 10:48

alan0975 wrote:
我也是切到S檔手動換...(恕刪)

奇怪，我是開kuga，若切換到S擋，而行車電腦螢幕有顯示S1等檔位顯示（若只顯示S這樣電腦會自己升降檔），這樣等同是駕駛控制檔位，所以轉速在怎麼高若沒按+升擋應該不會升擋，反而只會在轉速不夠會降檔才對！
還好你沒試2.0 kuga，要不真的會愛上這顆2.0渦輪，我也曾經在高速公路上飆到160km以上，一時沒注意就超速，車子的穩定太好加上隔音也不差，油門反而要拿捏分寸，我連在平路都要小心別超速，上一台是日系4AT NA車，120km遇到新竹風或者大卡車的風壓就左右晃動！

pgkk330

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15樓

2016-05-03 11:07

alan0975 wrote:
方向盤我真心覺得有...(恕刪)

我也才試駕過Focus 1.5T/1.0T, 方向盤的確有點輕手, 盤徑也大, 真皮包覆方向盤的握感也普通, 1.5T 頂級的因為胎寬215, 轉向有比205 的重手一點, 但整個來說還是偏向輕盈, 這個算是本人較不習慣的, 不過可能開一個星期就習慣了, 哈哈

同級車裡, 後座空間的確小, 副駕駛位置空間也有限, 沒辦法, 厚實板金和剛梁結構換來的, 但音響出乎意外的好

整體來說還不錯, 適合小家庭, 失竊率低, 車體結構也較安全

jiimmy

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16樓

2016-05-03 11:16

0 - 100 差神A三秒

我是覺得哪裡怪怪的

我覺得福特設計的車要拼速度跟日系車比都要大腳踩深一點

如果都是慢慢踩深，油門不太會理你速度就是慢慢上去

跟煞車一樣 FORD的煞車行程比較長

不熟的人會覺得煞車很爛，習慣了後不容易煞過頭乘客比較舒服

JJ Ch

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17樓

2016-05-03 11:58

他是說國產車有歐洲車的車性
大家都知道啊福特的底盤就是這樣

alan0975

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樓主

2016-05-03 12:51

現代原始人 wrote:
拿981來比，這算是...(恕刪)

U6Eco真的也不是蓋的，操控性也不差。Smart就算了哈哈哈

alan0975

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樓主

2016-05-03 12:55

賽您老師 wrote:
國產車我大概認為只有...(恕刪)

當初柴蟒也有在考慮範圍，無奈車位小預算也爆太多，不然柴蟒跟氣蟒坐起來就是舒適氣派，家裡長輩還說：夭壽喔，福鹿仔要100多萬，金仔做欸膩

alan0975

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樓主

2016-05-03 13:04

攝影愛好者 wrote:
他就是為了操控空間...(恕刪)

跟競品比較的話，我比較喜歡小佛的動力，但是我更愛馬川的安全配備。差不多價錢馬川硬是比小佛多2顆。不過兩者一樣空間差，馬川操控性不差但還是輸給小佛，最後我還是選擇小佛了。