遠高飛 wrote:
少掉後掛輪胎就沒特色...(恕刪)
背個書包的小白豬，家裡的小朋友可是很喜歡的。
有時候停在一堆休旅車中間，更顯得可愛。
側開的尾門，不需要什麼力氣就可以輕鬆開關，有什麼不好？
可是ecosport車身短，其實只要停車注意一下，基本上開尾門都沒有太大的問題
而且，何必每次開門都一定要全開??
只要養好習慣把常用的東西放在開門那一側，稍微打開就可以拿到了，何必全開??
上開尾門倒是對身材比較嬌小的女性是負擔，這不就符合ecosport的設定是給女性使用為主嗎??
我家女王就覺得他側開很貼心，我也對於側開尾門使用到現在也沒有怨言
備胎，我覺得真的是一個特色，至少我開在路上，或是停車，找車也好找多了，在路上遇到車友也不會遲疑...
如同我以前說的，要嫌一台車，可以找出一百個理由，喜歡一台車，也可以找出一百個理由(只是比喻，不用叫我寫出100個理由)
當對一台車有偏見的時候，看甚麼都不順眼，偏偏又愛在這台車上面表示意見??
這感覺真的怪，我不愛t牌，討論區頂多去逛逛看看，我不是車主，所以不太發表意見
擁有了這台車，再來批評...
不是很好嗎??
ryoliu wrote:
側開的確在開門時會...(恕刪)
開尾門的目的不就是要拿東西，所以都不用保留人的活動空間就是了！門側開，自然形成一個活動空間，也不用擔心上開式的油壓桿老舊，門會掉下來。
再說，上開式的，除非是設計成鐵捲門，直上直下，否則還是要有門版掃動的空間。
側開式的，開門時身體可以靠近車身，就和在家開門一樣。
上開式的，開門時，習慣的要往後退一步。沒有人想被上開的門打到下巴吧？
再加上 EcoSport 4米2 的車身，如果還擔心會打到後車，那 4米8 的車子怎麼辦？
另外改款部份，如果只是為了備胎，其實不用等。記得之前看過的報導，備胎不是拿掉，是變成選配。
未來福特六和會不會進口沒有備胎的車型很難說，每一種車型都必需有一定的量才有辦法談到好價錢。
本生物已配置全天候戰鬥系統~
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