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國產的NEW MONDEO 有定速嗎??

yeou wrote:
PS.最內車道應該是給超車用的,不是限速100,就可以用定速100一直開在最內車道...(恕刪)
真的嗎? 翻開: 《高速公路及快速道路交通管制規則》第八條
汽車行駛高速公路及快速公路,其車道之使用,除因交通事故及道路施工依臨時或可移動標誌指示或交通勤務警察指揮外,應依設置之交通標誌、標線或號誌之規定,無設置者,應依下列規定︰
......(中略)......
三、內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道

不過, 請別 K 我, 小弟也覺得這種規定不合理; 真正合理的規定應該是:

「在右方車道的車速, 不得超過左方車道」
or
「在左方車道的車速, 不得低於右方車道」

除此之外, 還要加上一條「左右兩車道車輛不得併排行駛」
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
我喜歡車有定速! 定速除了讓開車比較穩定外,也可讓駕駛放鬆腳,更有助於駕駛開車的安全性!

希望New Mondeo 有此功能!
raytracy wrote:
但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道 《...(恕刪)


小型車於不堵塞行車之狀況下<<拜託看一下後照鏡後面有沒有車
那如果定速在180,是不是就可以一直佔最內車道????
還是必需再回到中間車道,要撞到前車時再換到內車道超車,然後再回到中間車道,要撞到時前車再換到內車道超車,回到中間車道,要撞到前車時再換到內車道超車,回到中間車道,要撞到前車時再換到內車道超車,回到中間車道,要撞到前車時再換到內車道超車…………………這樣開車會累死耶?兩個車道變來變去的……


如果定速在最高速限,我覺得一直開在內車道是ok的………(但要小心對向車越過分隔島來撞你就是了)
果不其然~

又是口水月經文.........

回嘛~又會浮上去了,不回嘛~偏離主題且似是而非的言論又一堆上來!


那我也來抒發一下~以下跟定速無關,是小弟開車的原則~

我認為開車就是基於一個 "互相" ~

人家就是開的比你快~讓人家過又怎樣?
~不爽就追上去呀?<阮阿罵有交代:再快嘛是七天才會到!>

或者,人家就是不讓你過,那又怎樣?
~找機會繞過去就好啦!<他就是有空慢慢磨、你就是沒時間跟他耗呀~>

有人就是沒水準,你也要跟他一樣沒水準嗎?不必了吧?就算被狗咬也不會去咬回來吧?!呵呵~


我要定速!!
我要定速再一票

mondeo有沒有定速跟佔用內車道及超速一點關係都沒有
純粹是車主個人行為
煩耶ya wrote:
那如果定速在180,...(恕刪)


怎麼辦,我都是這樣開車的.

很累也沒辦法,
出國幾次出差到美國歐洲,大家也是這樣開車,
超完車自己乖乖的退回外車道,管你開100還是200,
不然你要是佔著不讓,後面比你快的一貼上來,閃大燈,按喇叭都來了,
由於國外好像貼格熱紙的人很少,
等他們想辦法超過你之後,對你比中指的,搖頭的都來了,
很丟臉的.......因為大家都在看(我就看過好幾次,當然不是對我啦!)

回來開車,只好自己摸摸鼻子,有機會就從外線超了(聽說這在歐美是危險駕駛)
可是常常來回高速公路的就知道,
內線滿滿的都是車,外線卻是沒人開.......
我在外線低於最高速限5公里(表速,實際更低)了,還是可以超過這一大堆車陣,

月經文又怎樣,政府也是沒事要個政令宣導,交安大執法,
沒辦法,健忘的人總是很多.
為什麼不能有定速
這幾乎是高級車必有的配備
而且又是很實用的功能
如果福特想要好好整頓現況
這個一定不能省掉
整台必須幾乎原汁原味從國外移到國內
這樣還比較有希望
如果東省西省
連選配都沒有
那真的不用玩了
我期待了那麼久........就等這一台
如果還是這樣只因為成本考量
那我還是轉往CAMRY2.4的懷抱了
有定速裝置當然好,但是在台灣的道路狀況,駕駛習慣來看,駕駛時常加速、減速,似乎實用性不是很高。
倒不如擁有AFS、多氣囊、HMI儀表介面,來的吸引人且實用。
ykd521 wrote:
但是在台灣的道路狀況,駕駛習慣來看,駕駛時常加速、減速...(恕刪)
這是不熟悉定速的人才會這麼想, 錯以為「定速」就是: 一個速度定到底, 遇到減速只能解除, 所以很麻煩??.....
其實請多研究定速控制鈕上面的「+、-、Resume」這三個符號, 幾乎可以取代油門和煞車踏板.....
會善用定速的, 早就練就一身「用手指加減速」的絕技, 啟動定速, 照樣可以加減速, 動手指比抬腳要舒服多了.....
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
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