eva123eva wrote:馬三進口賣一千多台 ...(恕刪) 馬三價格很棒賣的好很正常吧,小弟是支持F o r d的,但是常常看到負面文…看到都有點怕了,Ford 要多加油(雖然換車之路遙遙無期)
5門的1.5T完全變成主力了XD柴油除了油價下降~主要還是配備降級(降太多)變成沒人想買吧= =不過~4門的2.0D沒人買@@4門的車型選擇性太多~可能以後改賣5門的就好了XDKUGA銷售崛起~突然撐起了FORD的產量XD進口系列的~突然也賣了268台~剛好是船來了吧~
acom66 wrote:全車系都賣了570台了, 對福特來說, 夠了.台灣市場對福特來說, 本來就是雞肋...(恕刪) 賣570太多了福特的後勤早已經應接不暇了光是尾門就要客戶待料七個月還沒修好~所以應該銷量把前面的5砍掉只要每個月賣 70台 應該就可以提高後勤服務品質了吧?
tonikukoc7 wrote:將所有車價下調 5-10萬 自然就賣的好了 !1.0T 賣 68-70萬1.5T 賣 70-75萬這才叫 C/P 值 其他品牌進口六氣囊賣75萬福特國產氣囊閹割板也賣75萬是怎樣?當消費者是傻了嗎?沒有賣不出去的產品,只有賣不出去的價格1.5T賣60-65才差不多
darkedmund wrote:KUGA銷售崛起~突然撐起了FORD的產量XD...(恕刪) 不知道有多少台是給租車行試乘用的??國產focus和kuga賣輸給進口的...會不會幾個月後發現連CX3都賣贏focus..