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Focus MK3 9W 濕式變速箱故障求救 (已修復,含經驗分享)


orangebear1006 wrote:
啊,忘記樓主保固內...(恕刪)

尤其是換變速箱油
沒照sop保證掛



恩恩 聽說
這也是不敢買powershift相關車系

本質不錯
但...
我的也沒照SOP換變速箱油,倒也跑了11萬多公里了。
我覺得這不是真因!!!

口渴的魚 wrote:
我的也沒照SOP換...(恕刪)


你的變速箱也是powershift嗎?
gunlun1000 wrote:
你的變速箱也是pow...(恕刪)


Mk2.5 TDCI
請問樓主平常是D檔一路到底嗎?
建議濕式停等紅燈時要手動打到N檔,
原因是半離合時產生高溫會油泥塞住油道!

cu1077 wrote:
請問樓主平常是D檔...(恕刪)

不要想太多
雙離合器變速箱是很耐操的
我19萬都正常
很多人的都正常

開車是享受
不要想太多
很多車友提到可能是換變速箱油沒照SOP的可能性

我是12月中剛作完六萬定保,還指定了車友很推的技師

(確實蠻細心仔細的,還很親切的跟我解說了蠻多知識,以後都要指定他XD)

為了冷車還提前一晚就把車放到保養廠

換油時也都全程陪同,確認一切都有照SOP來。

所以我想應該不是換變速箱油的問題。

其實到故障前開起來都蠻順的,也沒什麼前兆。

就很突然的一次啟動異常,然後就變速箱故障了。

發文原是想問問有沒有車友有類似經驗,可以參考看看與技師討論

作為抓問題的參考方向

因為濕式的災情相對乾式較少

有也多是漏油,抖動,電磁閥,TCM,換油手法相關的討論

反正遇到了就當是拋磚提供經驗分享,也許是新案例。

不過01上願意正常討論的車友比例似乎不高⋯⋯

鍵盤嘴炮車手到是很多

但還是有熱心車友私訊給我不少經驗與知識參考,確實很有價值,非常感謝!

我想也可能是這個版的風氣,讓這些有真材實料的車友不願浮出水面參與討論吧














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cu1077 wrote:
請問樓主平常是D檔一...(恕刪)


停紅燈秒數較久我是會打N檔,所以這個應該不是主因
但還是感謝你的經驗


orangebear1006 wrote:
不要想太多
雙離合器...(恕刪)


雙離合器確實很好開
故障前我也蠻喜歡它的輸出直接的
我開過Mondeo,Focus,Fesita等車種
一直覺得還蠻順暢的也沒遇過抖動或不順
這次的無前兆掛點還真是來的有點突然
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Old Daddy wrote:
看起來是 TCM ...(恕刪)


兄弟 TCM延長保固有分車款的
柴油款完全沒延長保固 沒延長保固 沒延長保固
很重要 所以說三次
難怪現在powershift很多型號要換成六速手自牌變速箱,不是沒有原因的,
這也是當初我鼓勵鄰居買KUGA 4G的原因之一【妥善率正在觀察中】。
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