8859K wrote:
最近家人入手了Ecosport...(恕刪)
只能說進口真的有差....就算配一樣爛的變速箱..還是有差
可能是底盤高 可能是下面少了一片下護板 可能是散熱比較好 問題比較少吧
)
小宅虎 wrote:
心目中夢想100%符合自己的車
EcoSport車型、1.0EcoBoost引擎
穩定的變速箱(PowerShift或SelectShift都OK)
不需備胎(不想背書包及減少車體的長度，更方便停車
後車廂上開(側開路邊停車格停太近或離牆壁太近會很悲劇(恕刪)
1.0真的很不錯, 又省稅金.
備胎其實還好, 大部分的其他車引擎蓋都低於備胎, 不影響停車.
後車廂其實見仁見智, 上開的話對不高的女生關閉比較困難, 而且像在太太公司停車場限高170 (處處是管線), 上掀反而會敲擊到管線. 而且她出外我都叫她停停車場, 也沒有碰過後車廂打不開的情況. 畢竟現在除了路邊, 已經很少看到那種串聯式的車位了.
TC
看起來小豬就更小了...
而且備胎跟安全配備一樣，希望永遠用不到，可是真的要用，還是希望他在身邊...
好像差那些重量，對於車子的耗油度應該不會差太多吧(催眠自己中)
至於動力，一開始還真不習慣，不過開了一年多，有些經驗了，感覺越開越順，也發現越來越多的樂趣...
變速箱的問題，只能說，太完美是會被忌妒的，所以，要有一點點的缺陷才是美好的...(再度自我催眠中)
RBB213 wrote:
我自備機油，價錢視車主需求使用，
我的1罐110元，好市多買的美國原裝雪孚龍10W40 API SN認證機油。
不過油耗沒我當初租車加試乘4天表現好，當初測平均約15km/l，
我自己的才13.x
(恕刪)
為什麼您會覺得比較耗油？
元兇在此！原來是您使用了10W-40黏度的機油！太黏了！
新世代的引擎不需要用這麼黏的機油啦～
這樣會造成引擎機件內部運作的阻力變大，運轉靈活度變低～
建議您改用原廠的規格5W-30黏度等級的機油，
油耗、油門靈敏度、引擎反應等應該會有脫胎換骨的表現....
油門變輕、車子更會滑行、油門不須重踩，應會變得比較省油
還有留意機油油量保持在油表尺的中、下限以上即可，不須加到上限，都會影響油耗表現...
等您過一陣子再來分享油耗表現吧！
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