若以此原理類推,那 Prius C (日本原裝)進口車才賣你空車成交價不到80萬,還有找很多.就不能再說油電車貴了.因為油電車"省油"幅度遠遠大於一般汽/柴油車.Prius C 歐盟規格油耗26.5 km/L,開市區還會更省.(30公升92汽油,就可以開750Km以上了)加全國加油站的92,還可每公升降$2元,這樣每公里行駛成本早幾乎等同於騎機車了.再也不能說油電車貴了,因為連Prius C 都有通過歐盟撞擊測試,比一般國產汽/柴油車"沒送驗"撞擊測試的都還要安全.還七顆氣囊,主被動安全設備全部一次到位.又是日本本土銷售量第一名的車款.保養耗材比一般汽柴油車輛省更多.開起來車室內又獨有的寧靜感.為何還要繼續買入高價又不安全的國產車?請問,買油電車開十年,油電車"車價差"還會比國產車貴很多嗎?當然不會,油電車開十年,"保養費"與"省油費"加總起來,比你當下立刻選擇買國產車...還要"省錢","省油",省保養,妥善率高,又"兼"安全"一次到頂.就看有慧根的你有沒有早一點體會到而已.油電車是趨勢...只會愈來愈多而已PS.連油電計程車也越來越多了.
校稿一下好嗎?開頭寫方案一 90萬柴油車,結尾寫80萬柴油車大勝70萬汽油車……依你的算式,價差每月差3千,5年差18萬……自己都打自己臉了……請你先舉例,那一款品牌的車,同規格同型號,柴油車只比汽油車高10萬元的車型好嗎?~~~~還有現在汽油車是每1萬保養一次的……不是5千~~~~rechin27 wrote:假設車買來開5年 50...(恕刪)
*~艾力克斯~* wrote:柴油汽油價差約3.5元, 你用價差5元是誇張了一點, 還有很多車主是一年開不到一萬公里的, 一年用三萬公里計算每天都要近百公里, 大多數人不會用到這麼高的里程! 這一點小弟我同意,我身邊開車的朋友,也沒有一位一年可以跑三萬公里的...而我自己本身,每天高速公路台中跨縣市到彰化外加每個月幾趟的台中台北,台中新竹一年平均也只跑1.7~1.9萬公里...跑最多的那一年也沒有破2萬...跑最少的那一年也只有1萬出頭...一年三萬公里的設定值...,似乎多了點...