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煩人的Tierra怠速問題 ....

空氣流量計很脆弱,不太建議經常清理,除非很明顯沾上灰塵。323的1.6車型最常見的怠速不穩通常只要時常清理「怠速馬達」就可以,至於為何怠速馬達這麼容易髒?我猜測應該是引擎上蓋通氣孔的油漬倒流(如上面部落格第三張照片中拔掉的L形管子)正常來說空氣應該是由節氣門之前的進氣岐管引入引擎上蓋進入,但是偶而會有機油會逆向流出,反而由節氣門進入,而污染了怠速馬達,因此我的作法是將那條L形管子取下,進氣岐管那個洞填補起來。引擎上蓋的進氣口接上一個小進氣香菇頭過濾空氣,小香菇只要久久清潔一次油漬即可。怠速也可常保穩定,兩三萬公里清潔一次即可。
怠速穩定器、節氣門或含氧感知器之類的都有可能
你問過TAPC嗎?
或許裡面有人遇過也不一定
TAPC : http://www.tapclub.com/
最近天氣是有比較冷了,要多加注意
還有一個可能,看看是不是漏真空..
我的是XT,今年一月份才買的,從新車大約3000公里之後就有怠速方面的問題,包含D檔停紅燈以及減速至煞車停止等等都會有轉速不穩定的狀況,至上個月回廠處理的結果一共4次,都沒啥改善,但是這一次,技師做完整的積碳清除動作後,現在待速比較穩了,但是待速大約是停在1000-1100轉...........至少,現在是不用忍受待速上上下下的不穩定以及隨之而來的抖動了!!
jarsh wrote:
我的是XT,今年一月...(恕刪)


1100~1000轉怠速太高囉

正常來說電腦介入後怠速是750+-50耶

看來幫你調整怠速的技師並沒有跨接TEN跟GND後幫你調整對吧?
新車就會的問題 不是單一事件

有人確實知道是哪個地方嗎?
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
stoby121 wrote:
啊~~這個就是TPS需要清潔

什麼是TPS 就是"供油控制器"就是控制轉速的那個東西...(恕刪)


Sorry
TPS是節氣門位置感知器
Throttle Position Sensor

你後面說的方式半對半錯
我之前的Tierra開了三年多,曾經有類似開板littlewhite0421所說的狀況
處理方式很簡單,主要有兩個:
第一個:
就是把TPS的插頭拔起來,兩頭都用電子接點清潔劑噴一噴
然後把公端的pin腳稍微凹一下,讓它跟母端接觸的力量更大一點
這個問題是Tierra的通病
因為國產化以後的端子件對長時間應力的抵抗度比較差,
一段時間後就會產生接觸不良的狀況
所以要"處理"一下...

第二個:
把空氣濾清器上蓋拆起來,接往節氣門的管子裡面有個空氣流量計
用剛剛說的電子接點清潔劑,輕輕地朝空氣流量計的電熱絲跟熱敏電阻噴
把髒污溶掉、噴掉,放著晾乾一下,再裝回去

以上兩招,讓我的Tierra三年多怠速都很穩,可以試試看

至於節氣門髒汙,我建議是不要隨便清
不小心怠速馬達掛點的案例也是有的...
速阿 我的剛開始也會抖阿斗

後來常開 多開 高速公路 就不會哩...........
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