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Focus 1.0T 的定位? Fiesta 停產?

遠高飛 wrote:
內行,可以預期隔壁板的馬2有多慘了,不如讓馬三多增加一款1.5產品...(恕刪)

Mazda2 已經改款來應對了,Mazda3 進 1.5 的機會渺茫了!
樓上的調表 SB 還在表演加法,上次買了 DYFL 千台車藏那兒去了?
以小肥來說1.0的油耗比1.5好吧,我認為小肥價格帶應該是55~65,而focus就65~85,為什麼不到90呢?因為馬三太強勢了!

sunlight_huang wrote:
可是實際上近幾個月...(恕刪)


看來是我LAG了。用過去的銷量觀點來看...

我是認為焦點與嘉年華彼此推出1.0應該不會有任何衝突才對。

兩台本身就不同市場,宛如BMW的320與520一樣


我也覺得Fiesta是小型房車,Focus 比較像中型房車,市場定位應該沒什麼衝突

只是我也覺得勢必有些等級,會做些規格上的修改,就像上次Focus改款這樣。

也搞不好Fiesta以後沒有這麼完整的主被動安全囉!?
個人認為停產Fiesta, 改做對岸的福睿斯會是比較好的方式。

福睿斯是1.5+6AT, 價格便宜的小車,但比Fiesta大一些。
沒必要吧 只是cc量只是個選擇而已

買車cc量只是參考而已

當然不用跟我說5000cc Fiesta 要不要買

因為現實上不會發生

我覺得車型才是第一考量 及價格
前幾天聽業務說的:
1.5T的下個月就會有展示,1.0T的未決定是否推出。
價格不便宜。

不知道是不是真的。

colinucc wrote:
前幾天聽業務說的:1...(恕刪)


如果是真的只出1.5t,應該是頂級款的吧!
1.5t價位應該跟馬三差不了多少。嗯!至少還蠻好選擇的。
如果現今的1.6+ps只是換個頭,還要繼續出ps,那就真的很佩服福特行銷的策略了。
Fiesta 1.0真的會停產嗎?感覺有點可能哦!
Fiesta 1.0動力很不錯,底盤又穩,安全配備也很齊全,說他是小鋼砲也不為過,價格又便宜.....會賣輸神鴨,只能說台灣車市特殊性
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