StevenSu wrote:
這種中小型前驅車, 300匹其實沒太大必要, 反而會很難開
要嘛大CC引擎重導致配重不佳, 要嘛小CC高增壓更不適合平常開
加上已經選擇手排了, 可以輕易的控制轉速讓其落在動力帶間
以這種尺寸的車來說, 手排200匹以上就已經相當好用了
更別說台灣的道路種類, 300匹以上的車只有在高速公路跑直線可以發揮而已,山路的話未必適合
個人意見, 請參考 :)
大大說得沒錯，我之前有查過相關資料，理論上馬力300匹以上的前驅車，可能不太好開...
undefined wrote:
WRX 這種規格價...(恕刪)
在自以為甚麼?ST客群其實在這價位帶是有點小眾中的小眾選項~跟WRX也不太一樣~不可否認四驅底盤是WRX一大優勢~
不過在純手排選項中...~內裝ST勝(不要覺得買這車的就都不重視內裝~那對椅子就贏一半了)~WRX手排選項是那啥鬼的小6速...
官方數據極速才21X..加上配備拔光光 那是甚麼鬼?~當然專噴山路的..WRX手排還是贏~而且..WRX幾乎都是買CVT....在購車價上
ST還是比較便宜~維修進口料件也便宜1/3以上...有時候真的要自己實際擁有~才知道痔瘡在哪裡~挑自己喜歡的車前評估~有時候也只是期待能夠無限接近自己的許可值~會選ST的人 本來就不會在意品牌光環或其他甚麼注目禮之類的~自己開爽的..而且大部分會改裝外觀的很大比例是愛車人士~既然都是愛車人士~每個人經濟許可不同~改自己喜歡的外觀有何不可~何必分甚麼正的偽的~有時候買高級車的不見得比這種人顧車愛車
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