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5D TDCi 真有你的...


用心看世界 wrote:
對 1.5 的優勢 可能會變成我的劣勢

畢竟我有山路需求..(恕刪)



還好吧
weblog wrote: 還好吧


之前開 136 hp 32kg 很滿意

改晶片後

號稱有近170 hp

扭力達 38 kg

真的差很多 動力湧現

再來換車

現在開 163 hp 34.5 kg

發現原廠動力表現

更甚之前 MK2 上晶片

這差異應該跟整體改版有關

例如 風阻 車體結構 底盤設定……

1.5 TDCi 即便有優異的省油表現

卻彌補不了我對動力的需求





用心看世界 wrote:
Focus 不管那一代
在國際間都有很高評價


雖然是高評價

可是 FORD 不是美國那邊大廠嗎 怎麼不想想後座空間問題 真是冏
個人覺得 她唯一 敗筆

不知道能不能 改版後 增加空間之類

AS99999 wrote: 雖然是高評價 可是 FORD 不...(恕刪)


Focus

後座的舒適度向來都是一大詬病

雖然在這一代 置物空間上有了改變

雙前座椅背內縮 增加膝部空間

但後座乘客長途旅程下來

還是會有感到「僵直」性的疲憊

我猜他們福特是不是故意的

讓有後座需求的人 趨向購買 Mondeo


用心看世界 wrote:
Focus 後座的...(恕刪)


我一直認為 在國外有3D跟5D選擇的車款(ex: fiesta, focus)

後座本來沒強調載人舒適這一塊
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
有預算我也會買柴油車了!!!!!我一直不敢去試駕柴油車,現在1.8汽油只能加減開!!!不然我怕紅單接不完@.@

凸01凸 wrote:
Mk3.5的2.0柴應該是跟kuga同顆的180P吧!


YES
我記得很久以前 某個品牌順應客戶要求
把車型改成 大家要的樣子 結果車型改出來
大家反而覺得醜 銷售的情況可想而知...
所以要買FOCUS最好還是看載人的情況

用心看世界 wrote:
號稱有近170 hp

扭力達 38 kg

真的差很多 動力湧現

再來換車

現在開 163 hp 34.5 kg

發現原廠動力表現

更甚之前 MK2 上晶片

這差異應該跟整體改版有關






例如

風阻 車體結構 底盤設定(恕刪)



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