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Kuga 2.0 FG汽油旗艦 入手一週微心得分享


東東323 wrote:

2015-06-09 15:03 by 東東323
看到版大這一篇
心整個都涼了.....
又抖又耗油..這叫我情何以堪
這下冏了


............................
不要看見黑影就亂開槍?
版主說的是 2.0 T 汽油版 變速箱是 6AT
又不是 "雙離合器自手排變速箱"
版主有說會抖動嗎?
我就是FOCUS TDCI 車主 使用雙離合器自手排變速箱
我一點都沒有覺得它會抖動反而覺得動力隨傳隨到,很滿意啊
我可以合理懷疑你根本就沒開過"雙離合器自手排變速箱"的車輛
去看看1A.2B.VW....等高級一些的車輛很多都使用自手排變速箱.....


不要看見黑影就亂開槍?
看清楚內文再回覆...........




大大意思可能是指手握方向盤時的抖(麻)動吧, 即使 Audi Q7 3.0 TDI 我也曾經摸過其方向盤原地待速(P擋)時也是免不了抖動
JJallen
sirchen wrote:
入手一週里程700Km...(恕刪)


市區6應該是新車的關係...除非您的右腳真的很大
至於吵主要是輪胎 其實KUGA的隔音還不錯 輪噪是輪胎的關係
換米牌P3ST後感受差很多 遇到坑洞的彈跳也好很多
另外ACC雖然好用 有點美中不足的地方是煞車還有再加速
都踩得有點深 這樣會造成車上乘客的不舒服感
相較其他廠牌溫和的設定 只能說取向不同....

sirchen wrote:入手一週里程700Km初步心得分享給有考...(恕刪)

我覺得車那麼重,在市區能跑個6km\L不錯了,要在省除非油電或者柴油,柴油我會考慮,油電我實在興趣缺缺,之前開過神車,確實省油(只在市區),遇到突發狀況需要動力時,引擎卻不給力那種恐怖真是可怕,而真的要省油要嘛機車要嘛大眾運輸。
frogghoul wrote:
我覺得車那麼重,在...(恕刪)




開QX70時市區油耗也差不多6...

但KUGA 2.0居然也只有6,那我開QX70是不是比較舒爽?所以我猜想應該是樓主踩很猛

還有油電馬達的扭力是非常夠且直接的,建議還是去多開幾台看看吧。

gn019202492000-二代 wrote: 開QX70時市區油耗也差不多6......(恕刪)


既然要省錢,怎麼會想買大cc數的油電車(每年稅金),你覺得呢?所以想要有動力有時油耗很難兼得,除非不介意柴油。
frogghoul wrote:
既然要省錢,怎麼會...(恕刪)


小弟是買了3.5油電車,所以省油只能算是附加價值,只算帳面數字的話單車價就省不回來了,但我想說的排氣量不要太小,是指2.0以上的油電車,即便是CAMRY HYBRID其實都很有力,同樣價位車格的柴油車加速並沒有比較吃香,不知道"柴"蟒跟CAMRY HYBRID誰加速快,如果差不多,就不會有你說的,油電神車引擎不給力,進而造成恐懼感,因為馬達的反應是最直接也最有效率的,還是建議您再去感受一下。

其實入門柴油車加速猛只是個幻覺。

x_xue520 wrote:
............(恕刪)


你確定你有看清楚我全部的回文嗎?

抖..這種感覺很主觀的

再者,不用在那"合理的懷疑"別人有沒有做過甚麼事

gn019202492000-二代 wrote: 小弟就是買了3.5油電車,所以省油只...(恕刪)


除非3.5,要不我覺得2.0油電要比柴油渦輪有力,那真的非常怪,現在汽油渦輪cc數越作越小,但是馬力與扭力卻越來越有力,甚至超過同CC數的車(都可以越級打怪了),我覺得油電只適合在市區吧,要不走山路滿載又拖一顆電瓶CC又只有2.0,聽到引擎的怒吼就………。
frogghoul wrote:
除非3.5,要不我...(恕刪)


當然小弟3.5的油電車不能跟CH來比較,但家裡剛好也有CH,雖然開起來馬力差100多匹,百公里加速差了三秒多,不過說CH沒力還不至於,買菜綽綽有餘,即便揹著電池他還是有馬達在輸出,所以我很好奇你到底開哪台油電神車覺得沒力,可以分享一下麼?如果開CH走山路讓你覺得很沒力有恐懼,那您很多車應該都不能開了

歪樓了~
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