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i-MAX小改款??

i-max要不要加這些套件
是要看看車主需求吧~
不然稍微換算一下料錢+工錢
自己裝絕對划不來...
i-max實車比電視上好看多了...

沙西米6688 wrote:
i-max要不要加這...(恕刪)


同意喔...實車好看多了...車開了一陣子...彈簧比較軟了...

車身看起來低了一些...跟新車時那個五指的輪福比起來...好看多了....

存錢存錢....降車身.......
四速自排的第五速...其實那是扭力轉換器鎖定,就是引擎直接驅動達到最高傳輸效率,技術上來說不是第五速,不過,使用起來,要當做第五速也可以啦,不過是不會顯示檔位的第五速.
話說回來,四速五速沒有那麼重要,只要傳輸換檔平順就好.真的要省油,四速也可以省油(看終傳比).但是跳到六速以上,那在駕駛樂趣上就是另一個層次.當初知道new Mondeo會搭配六速手自排時,就很猶豫要不要簽i-MAX下來,後來深入了解,new MONDEO不會國產WAGON,而且新一代車身超長,且大陸有同型車(這增加了被..的機會),於是便不再猶豫了.還好i-MAX的表現在當初預期之上,更讓我沒有後悔.
我倒希望i-MAX把MONDEO那顆6AT拿來用,那就算要我花錢升級也划算,不過這又更不可能了~
如果 mondeo 出來後

imax 是否2008年會有機會改柴油 TDCI ?

有沒有人知道下內線
快要買車了但是 還是怕 ..
taiwan2008 wrote:
imax 是否2008年會有機會改柴油 TDCI ?

I-MAX是Mazda的車型,
以台灣Ford的技術只能修飾外觀,和微調參數,但應該沒有能力改引擎和傳動。

中華三菱把日本Colt Plus 1.5改成1.6,就多花不少錢了!
Colt還只是汽油改汽油,汽油改成柴油渦輪更麻煩!

除非日本Mazda原廠推出Mazda 5柴油款..
看來只有 SMAX ... 不過 smax 有點大台4.76m 且沒滑門
不知道 smax 何時進口 ?
flycode wrote:
中華三菱把日本Colt Plus 1.5改成1.6,就多花不少錢了!


但是肯定沒有直接使用1.5 MIVEC的工程費用與權利金來的貴
taiwan2008 wrote:
i-max 是否2008年會有機會改柴油 TDCI ? ...(恕刪)


應該是不可能的事,
i-Max不過就是福特六和利用馬自達5的車台換裝製造而成,
除非Mazda要換裝TDCi,不然不可能推出柴油版,
而且不要忘記一件事,
DW10的柴油引擎配上的6速變速箱塞的進馬5/i-Max的引擎室嗎??
Focus都必須靠刪除後方出風口管路才有足夠空間
那focus 後方出風口改到 imax 上空間可行嗎 ?

還有 日本 new premacy 使用 5 速是否可以放到imax 上 , 還有 mazda 不是有自己的可變氣門 SVT 為何 不一開始 就使用? 還是說 SVT 效能很差, 有沒有 svt 對省油沒有幫助 ? 因為 ivtec vvti mivec 每台車都有 , 實在不懂為何 目前只有 ESCAPE 有vvt (沒說是否 svt) mazda5 imax 沒有
看到標題嚇一跳
還以為 iMax 賣的這麼不好
才剛出就 "小改款"
請不要發這種標題好嗎 ???
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