再多的安全配備也比不上安全駕駛來的重要 (第2頁)

螺賴把1185

螺賴把1185
個人積分：0分
文章編號：55506095

0分

11樓

2015-04-24 12:12

ado016435 wrote:
再多的安全配備也比...(恕刪)

推～
防衛駕駛的觀念確實重要！

跟車無關，沒有車子是耐撞的。

naive888

naive888
個人積分：163分
文章編號：55506705

163分

12樓

2015-04-24 12:49

安全配備我覺得用到一次就值了你就算安全駕駛也難保別人重後面撞

台灣交通我覺的3大問題第一是路權觀念不足(強制建議法院要以這去判斷) 開車是要順順開不是慢慢開這觀念真的要改該快就快該慢就慢如果只會慢真的會出事

停車問題最大在於並排這個因該給予重罰個人覺得紅線黃線臨停(不含轉彎曲) 還有一線道以上是OK的主要原因是台灣車位真的太少

jacky801129

jacky801129
個人積分：105分
文章編號：55507321

105分

13樓

2015-04-24 13:31

跟車子沒有關係
純粹是人

小弟我開著一台1996年的福特嘉年華
甚麼安全配備都沒有，連氣囊都沒有
開到現在也四年了
高速公路一樣110在跑，山路一樣沿路狂大腳超別人
也是零事故

自己的安全駕駛觀念充足
還要靠一點運氣
就算技術很好，但還是有被撞的可能

車體結構、主被動安全跟駕駛觀念、技術都一樣重要

Sony DSC-V3

Sony DSC-V3
個人積分：170分
文章編號：55507352

170分

14樓

2015-04-24 13:33

別人安不安全駕駛我沒辦法控制
我能控制的是自己安全駕駛
並選擇一台安全的車
不管因為什麼原因不幸發生事故
我及我車上的家人朋友能夠從車裡爬出來走出來然後走到路邊去打電話報警報平安
這樣就夠了!!

hateadsl

hateadsl
個人積分：16分
文章編號：55507398

16分

15樓

2015-04-24 13:36

EricJaing wrote:
一雙鞋子掉下來了~...(恕刪)

其實最重要的安全配備就是駕駛本身...

依我自己的標準來看駕駛大約占行駛安全比重的80%

剩下的20%才是那些安全配備

allnice

allnice
個人積分：124分
文章編號：55507402

124分

16樓

2015-04-24 13:37

應該先釐清整個事件是怎麼發生的....

看是人為或是車輛本身出什麼問題..

*~艾力克斯~*

*~艾力克斯~*
個人積分：1209分
文章編號：55507449

1209分

17樓

2015-04-24 13:39

EricJaing wrote:
一雙鞋子掉下來了~希...(恕刪)

連鞋子都掉了, 真是慘重的意外!

國民黨的惡，都是從民進黨嘴中聽到；　民進黨的惡，卻是親身經歷體會到的。

chienchenghung

chienchenghung
個人積分：2445分
文章編號：55507773

2445分

18樓

2015-04-24 13:59

安全駕駛和安全配備是相輔相成的. 互為表裡的.

主要的是安全駕駛. 也就是車子表面的. 因為車是人開的

輔助的是安全配備. 也就是車子裡面的. 因為發生危險或突發狀況時. 有機率救一命的設備.

一個沒有安全駕駛觀念的人.

不管是任何號稱多安全的品牌或車輛. 發生事故的機率都是最高的.

一台有齊全(相對而言)主被動安全配備的交通工具或品牌.

有活命的機會或是可閃避的機會. 機率總是比較高的.

小黃狗的春天

小黃狗的春天
個人積分：9810分
文章編號：55507914

9810分

19樓

2015-04-24 14:06

1.安全配備 + 安全駕駛
2.沒安全配備 + 安全駕駛
3.安全配備 + 沒安全駕駛
4.沒安全配備 + 沒安全駕駛

1最好，4最差

gyyu45

gyyu45
個人積分：1分
文章編號：55508781

1分

20樓

2015-04-24 15:01

EricJaing wrote:
一雙鞋子掉下來了~...(恕刪)

KUGA中古車市要注意了!!