通常買ford應該都會有基本的心理準備
想說至少保固內原廠會負擔維修成本
怎麼會連維修成本保固內都要消費者處理呢?
有點扯
cjsalonman wrote:
一年半的kuga~福特原廠竟然不會維修kuga1.6變速箱
本文角色
kuga1.6吳姓車主
彰化廠課長~林姓業務
彰化廠專員~謝姓專員
彰化廠廠長~蔡姓廠長
彰化廠副廠長
福特六和客服0800
福特中區客服經理~陳小姐
本車2013年九月跟林姓業務課長牽車~行駛至今(約一年半)里程數為十萬八千多~平常走高速公路較多
重頭到尾都在彰化廠保養且未改車(百分百原廠車)
附上所有保養工單~~給各位車友參考
車子至今已在彰化廠第九天~亦然找不出異常原因
彰化廠與原廠間認定是我太慢換變速箱油導致異常~~(我在3/16進廠保養時檢查表也都勾說變速箱沒問題)
但我在六萬公里進廠時~謝專員告知我說~你里程數跑那麼快不用那麼早換
而在後面幾次進場到最近進廠保養時專員與技師皆未告知要換變速箱油
但現在發生此狀況原廠檢測不知確切原因,而且在工單上也未註明要換變速箱油~
而出問題後卻要求車主更換整顆12萬多的變速箱,因為他們不會拆(如果要拆要我簽切結書,專員說拆了沒配件包可以組起來)
而在與原廠六和客服申訴後~~中部客服經理陳小姐來電告知~要我跟他們負擔這顆變速箱十二萬多的費用,
且告知我說如果我轉往消保官處理的話~~條件就要另外談(這是恐赫嗎)
以下是事件大致發生經過~~
4/6(一)(下午約3 點左右)
停路邊休息10分鐘後(發動狀態),要再行駛時發生了踩油門車子動不了的情況,踩油門時車室聽到了咻~咻~咻的聲音.且儀表板檔位無法顯示.熄火重新啟動回復正常可行駛 ,但踩油門~咻咻的聲音依然存在!
但開到一半停紅綠燈時,要再行駛發生一樣的狀況,再度重新發動又正常了.
4/7(二)
早上進彰化廠維修檢測~
在跟專員告知情況後,轉由技師接手~
副廠長~與專員~技師討論後~~先插電腦!
初步判定是變速箱由沒換~(專員告知先試試看換由~但這筆費用我要先出,本人告知如果是變速箱油問題~本人絕對會負擔此費用,但專員不保證換了之後沒問題,所以此筆費用先擱著,他們先直接換油試試看)
換油前本人堅持請專員一起去試車~希望專員多瞭解車子異常狀況~
換油的過程明顯看出對此車變速箱結構不熟悉~可能還沒幾台有換過!
在換油完後,副廠長與本人去試車,在行駛途中發現車底有新的摩擦噪音~
在試車的過程副廠長告知本人說kuga四萬就要換變速箱油了(此刻我心想有那麼早嗎)
試完後情況沒改善,回到廠內把車子再度升高才發現原來新的底盤摩擦噪音是因為技師沒把下護板鎖起來,在試車時讓下護板與地面摩擦(板子已傷橫累累)
這時已有點無奈了.
試完車後副廠長告知要留車下來檢查,我問說要幾天.他回要五天(五天後是禮拜日,隨便跟客戶說個天數敷衍)
在我再度詢問下~廠長出來大概說明原因,才大致跟我明確說明車子後續會如何處理 ,且答應會幫忙找代步車給我使用!
在我離開彰化廠時,還是無法得知車子異常狀況的原因!
4/8(三)
我早上再度主動電話聯絡專員詢問車子處理情況,專員告知有請員林廠技師一起過來檢測發現應該是變速箱的電腦感測器出問題,所以要先訂材料,明天才會到。
(代步車在此時也還未提供~也未告知有無代步車的可能性)
下午專員有來電,明天材料會到先裝裝看,如果換了感測器沒問題那就ok了。(還是未明確抓出車子異常原因,還是在try and error)
我有在電話中告知專員,如果明天要拆換時前請來電告知,我會到現場看,專員也答應.
4/9(四)
到中午前都未接到專員電話,所以就去忙自己的事,直到中午過後我主動電話聯絡~專員此時告知我說, 感測器已裝上去,下午會去試車(此時有點小火~為何沒告知車主過去看),到下午時專員電話來告知,情況一樣沒改善.
所以他們認為是因為我太慢換油造成變速箱本體故障,但我接著詢問是什麼故障呢~專員只回答這是他們推估就是變速箱內部,但不知道是壞什麼,因為這顆不會拆
要整顆換新的共12萬多~~(火已上來~~竟然不會修~那我要找誰修啊)
電話掛掉後~就打給福特六和的0800客服一樣制式的回答(約需一至二個工作天) ,今天禮拜四 了~再來不就又要到下禮拜才有回應了~~哎哎
下午時廠長有來電說~再次表明是因為油太慢換導致車子變速箱故障(我再次詢問~請問是油造成什麼原因還是零件故障可以稍做解釋嘛),廠長一樣說不出個所以然(廠長說六萬要換油~但試車時副廠長跟我說四萬~~我要聽誰的呢???)~
所以到目前為止我還是不知道我車子壞掉的確切原因.(廠長說因為太慢換油~福特六和不保固,所以告知我要換掉整顆變速箱12萬多)
4/10(五)到今天這台車子依然還在彰化廠無法處理~~
變速箱感測器~~這顆沒壞卻換新的!!
第一次保養工單
第二次工單
第三次工單
更正~~補上第三次工單
第四次工單
第五次工單
第六次工單
第七次工單
第八次工單
第九次工單
ˋ最近一次進場變速箱檢查技師也都打勾良好~
技師會修的話,真的修的痛快。
但不會修,連問題都抓不到這也太.......兩光了吧!!!
幫備份文章跟維修單 http://goo.gl/1WENaK
cjsalonman wrote:
一年半的kuga~福特原廠竟然不會維修kuga1.6變速箱
本文角色
kuga1.6吳姓車主
彰化廠課長~林姓業務
彰化廠專員~謝姓專員
彰化廠廠長~蔡姓廠長
彰化廠副廠長
福特六和客服0800
福特中區客服經理~陳小姐
本車2013年九月跟林姓業務課長牽車~行駛至今(約一年半)里程數為十萬八千多~平常走高速公路較多
重頭到尾都在彰化廠保養且未改車(百分百原廠車)
附上所有保養工單~~給各位車友參考
車子至今已在彰化廠第九天~亦然找不出異常原因
彰化廠與原廠間認定是我太慢換變速箱油導致異常~~(我在3/16進廠保養時檢查表也都勾說變速箱沒問題)
但我在六萬公里進廠時~謝專員告知我說~你里程數跑那麼快不用那麼早換
而在後面幾次進場到最近進廠保養時專員與技師皆未告知要換變速箱油
但現在發生此狀況原廠檢測不知確切原因,而且在工單上也未註明要換變速箱油~
而出問題後卻要求車主更換整顆12萬多的變速箱,因為他們不會拆(如果要拆要我簽切結書,專員說拆了沒配件包可以組起來)
而在與原廠六和客服申訴後~~中部客服經理陳小姐來電告知~要我跟他們負擔這顆變速箱十二萬多的費用,
且告知我說如果我轉往消保官處理的話~~條件就要另外談(這是恐赫嗎)
以下是事件大致發生經過~~
4/6(一)(下午約3 點左右)
停路邊休息10分鐘後(發動狀態),要再行駛時發生了踩油門車子動不了的情況,踩油門時車室聽到了咻~咻~咻的聲音.且儀表板檔位無法顯示.熄火重新啟動回復正常可行駛 ,但踩油門~咻咻的聲音依然存在!
但開到一半停紅綠燈時,要再行駛發生一樣的狀況,再度重新發動又正常了.
4/7(二)
早上進彰化廠維修檢測~
在跟專員告知情況後,轉由技師接手~
副廠長~與專員~技師討論後~~先插電腦!
初步判定是變速箱由沒換~(專員告知先試試看換由~但這筆費用我要先出,本人告知如果是變速箱油問題~本人絕對會負擔此費用,但專員不保證換了之後沒問題,所以此筆費用先擱著,他們先直接換油試試看)
換油前本人堅持請專員一起去試車~希望專員多瞭解車子異常狀況~
換油的過程明顯看出對此車變速箱結構不熟悉~可能還沒幾台有換過!
在換油完後,副廠長與本人去試車,在行駛途中發現車底有新的摩擦噪音~
在試車的過程副廠長告知本人說kuga四萬就要換變速箱油了(此刻我心想有那麼早嗎)
試完後情況沒改善,回到廠內把車子再度升高才發現原來新的底盤摩擦噪音是因為技師沒把下護板鎖起來,在試車時讓下護板與地面摩擦(板子已傷橫累累)
這時已有點無奈了.
試完車後副廠長告知要留車下來檢查,我問說要幾天.他回要五天(五天後是禮拜日,隨便跟客戶說個天數敷衍)
在我再度詢問下~廠長出來大概說明原因,才大致跟我明確說明車子後續會如何處理 ,且答應會幫忙找代步車給我使用!
在我離開彰化廠時,還是無法得知車子異常狀況的原因!
4/8(三)
我早上再度主動電話聯絡專員詢問車子處理情況,專員告知有請員林廠技師一起過來檢測發現應該是變速箱的電腦感測器出問題,所以要先訂材料,明天才會到。
(代步車在此時也還未提供~也未告知有無代步車的可能性)
下午專員有來電,明天材料會到先裝裝看,如果換了感測器沒問題那就ok了。(還是未明確抓出車子異常原因,還是在try and error)
我有在電話中告知專員,如果明天要拆換時前請來電告知,我會到現場看,專員也答應.
4/9(四)
到中午前都未接到專員電話,所以就去忙自己的事,直到中午過後我主動電話聯絡~專員此時告知我說, 感測器已裝上去,下午會去試車(此時有點小火~為何沒告知車主過去看),到下午時專員電話來告知,情況一樣沒改善.
所以他們認為是因為我太慢換油造成變速箱本體故障,但我接著詢問是什麼故障呢~專員只回答這是他們推估就是變速箱內部,但不知道是壞什麼,因為這顆不會拆
要整顆換新的共12萬多~~(火已上來~~竟然不會修~那我要找誰修啊)
電話掛掉後~就打給福特六和的0800客服一樣制式的回答(約需一至二個工作天) ,今天禮拜四 了~再來不就又要到下禮拜才有回應了~~哎哎
下午時廠長有來電說~再次表明是因為油太慢換導致車子變速箱故障(我再次詢問~請問是油造成什麼原因還是零件故障可以稍做解釋嘛),廠長一樣說不出個所以然(廠長說六萬要換油~但試車時副廠長跟我說四萬~~我要聽誰的呢???)~
所以到目前為止我還是不知道我車子壞掉的確切原因.(廠長說因為太慢換油~福特六和不保固,所以告知我要換掉整顆變速箱12萬多)
4/10(五)到今天這台車子依然還在彰化廠無法處理~~
變速箱感測器~~這顆沒壞卻換新的!!
第一次保養工單
第二次工單
第三次工單
更正~~補上第三次工單
第四次工單
第五次工單
第六次工單
第七次工單
第八次工單
第九次工單
ˋ最近一次進場變速箱檢查技師也都打勾良好~
但是車主最好自己記得。
我猜測你的情況是,變速箱油更換條件到6萬達到。但是考慮到你的里程皆是高速。所以判斷裂化程度不用立即更換。
他們好心不照SOP立即更換,這點我是可以接受的。但後續我猜應該是忘記加註此車於6萬保養時未更換變速箱油。
讓你後面幾次保養時,根本沒人想起來這檔事,也許你也忘了。最終導致超出變速箱油裂化範圍時,已經讓引擎產生傷害了。
至於維修能力與否,台灣本來就可能沒有維修能力。只能用零件交換的方式維修。這點我不訝異。
我想要釐清的是
1.後續進場保養時,有無專員繼續提醒,如果沒有。彰化場應該負起責任。
2.後續進場保想時,專員若有提醒,你覺得不用換。那你自己要負責任。
不知道是那?
內文搜尋

X