引擎拉桿只能增加鋼性而以，對於過彎是感覺不出來的。
再不然要有感就是換避震器和防頃桿。
我是不知道你過彎多快，在彎中輪胎有吱吱叫了嗎，如果彎中輪
胎沒吱吱叫，那就表示你開的不夠快，抓地力還沒問題。就可能
是過彎路線、避震、防項桿要改善。如果你是過彎已經吱吱在叫
了，那就是改用半熱熔胎提升抓地力。
基本上你的問題都和引擎拉桿沒有關係。到底要不要加裝，我覺
得是都可，雖然裝了你也感覺不出來。但對你過彎抓地力會不會
改善？完全不會改善。
裝引擎拉桿會有感覺得只有車體本身鋼性很差的車加裝才會有感
覺。
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本身會有幫助~~~它本身可抑制 你車頭在過彎的變形程度，提升部分剛性，可增加過彎的穩定性
缺點：一邊撞了 另一邊不可能沒事情，跟方向盤會變重一點
防傾桿：
主要是抑制過彎時候側傾的部分，假設你過彎 車子傾角假設10%好了 那可能有裝就會變小一點，那變小有什麼好處呢?
當然就是 晃動的角度小 那意思 晃動的程度就會小 車子相對穩，不然一台車子開起來 像船一樣
當然有人會說 改改避震器最快 ((這句話是沒錯
但是 有多少人 有那個 財力?
好一點的避震1~2萬 四隻4~8萬((當然效果最明顯
引擎室拉桿 2~4000元 國外的7~8000元 ((品牌我想大家都知道
防傾桿 大多落在2萬內 (前候都換) ((品牌一樣只有那幾家
有些人想試試看 當然一定 從便宜的試試看 這樣而已
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