13年入手時里程是詭異的七萬六左右，由於車商說原車主都只小保養
所以我入手就去換正時皮帶和水龜，換新胎也順便換鋁圈
(事後發現13吋的鋁圈比鐵圈重…但散熱較好就算了)
然後機油(CPC 15W/40)、機油芯(網拍3M)、剎車油(CPC DOT3)、MTF(CPC 85W/90 Gear Oil)和前後差速器油(CPC 85W/90 Gear Oil)也都換，水箱水也換(3M 50%一桶，不足用純水補到滿)
至於冷氣，也是涼風而已，在預算夠之前先拆掉壓縮機皮帶減輕引擎負擔。
之後就是正常的保養，順順開倒是不錯用，北高也來回過好幾躺了
依手排來說，一桶油到台北也OK
前陣子因為太熱，只好先用小電扇頂著，然後再貼隔熱紙防晒(前車主沒貼，直接晒太陽皮膚會晒到發癢，前3M M70，身3M MF20)
想說先貼再處理冷氣，因為這台的冷氣真的很虛(2000年的散熱只有車頭一片，忘了幾年後的在車身左中底下有加裝一片改良)
再來就是EPS電子動力輔助方向盤，我的是有接觸不良的狀況(因常發生在冬天，夏天這情形幾乎沒有，想說是不是有什麼接點熱漲冷縮= =)，但通常熄火後重發幾次就好了，方向機雖有三顆電腦控制，但原廠或外面都說要換整支的，約一萬五上下…是不影響安全，就是EPS燈亮時方向盤變重而已…
順順開，倒是方便實用卻又能載的小車，且後座打平後(約180cm長)還可以睡的蠻舒服的 XD
7060_s wrote:
首先這篇要青菜講講...(恕刪)
terrycatchyou wrote:
嗨～各位先拜：小的，...(恕刪)
我之前的公司車開了三十二萬公里賣掉。
考爾換兩次，凸輪感知器，離合器鋼索
油門鋼索(有一次高速公路斷掉，結過掀開椅子用手動油門開車)
後差速器換過兩次
壓縮機換過三顆，鼓風機一顆，蒸發器等等。
車子主線路有問題，保險司常燒壞。
避震器也換過兩次 後輪軸承(超貴) 冷氣真的很不冷。
維修耗材保養也花了二十多萬。
2010年換了豐田商車，真的好開冷氣冷。
重點是只有換機油以及改裝避震器加強版的，電瓶奇怪兩年就壞。
目前里程要13腕了沒有任何問題。
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