tommi1214 wrote:不排斥開手排及柴油引擎搭搭聲的人,可以列入考慮,不過車價比汽油版Focus硬很多 之前有去看車 不過沒試駕後來業務員打電話給我說現在價錢"很軟" 剛下定另一款柴油6MT,等交車再來分享一下!
我朋友10月初交車的(5d tdci)!議價空間應該有4W以上(每個縣市都不太一樣)!因為工作關係交車第一天就開了快400公里(反應說超省油,原本他是使用1.6newbeetle)!開到至今沒聽到抱怨什麼大問題!一開始他有跟我反應方向盤有輕微抖動的問題!可是上星期原廠主動召回更換一棵螺絲!改善了輕微抖動的問題!在交車第二天我也有試駕到!我開的時候里程大約450公里!他跟我說交車當天就加滿整桶油!我看一下油表!大約是剩半桶(油錶指針尚未低於一半!忘記看行車電腦可以再跑多少公里)!個人很滿意這樣的油耗(本人的車是05年2.0s手自排的版本)!個人試駕的感受!起步超有力(離合器稍微放慢點!輪子就有可能開始鬼叫了,此時油門大約踩到一半,完全感受到低轉速高扭力的快感)!換檔順暢(因為只在市區開了一小段,所以沒有換到高檔位!大約換到四檔!有機會一定要上高速公路試試,並竟還沒開過手排有到六檔的)室內聽到的引擎聲音個人感受沒有vw1.9tdi明顯(不久前剛試駕過,可能這台tdci還太新吧,個人對柴油引擎不是很瞭解)!只要喜歡或是開的習慣手排車的人!這是一台很優的選擇,有考慮手排車的人一定要試駕看看(在這個價位內值得)!忘記提到我朋友買車過程有抱怨經銷商的業務搶業績搶太兇(所以有點不愉快,個人認為是個別業務素質的關係)!
小弟是 FOCUS TDCi 車主, 在前陣子 Ford 版亂七八糟的氣氛中, 決定買下 FOCUS TDCi, 在 FSC 小發柴區有報到 (7322-xx, 4D, 鐵灰, 10/19 交車), 所以不必擔心我是業代或蟑螂~ 樓主可以去找我的文章記錄 這車有什麼問題嘛... 我個人覺得沒什麼大問題, 除了以下各項:-- 開太久的金全壘打 1.3 手排, 換了車, 對車子尺寸不習慣, 幾次都差些 A 下去-- 檔位抓不準, 因為馬力/扭力等級和老車差太多了-- 加油時, 開到超柴區, 居然沒有加油小弟來理我 (柴油車太少吧, 沒人顧攤... )-- 加油時, 後面的遊覽車老大伸出頭用力一直看我 (大概在想, 這小伙子是不是加錯油? )好吧, 以上是來亂的... 初期油耗大約在 13KM/L, 但這個不太準 (因為試車/磨合期我的開法都很奇怪) 加過第一次油後, 照目前行車電腦的比例直接換算, 我第二次的油耗記錄應該會好一點, 還在測試中...照墨菲大之前的文章資料, 大約在 2000 轉時, 你會感到扭力大量湧出, 不過我個人覺得是在轉速 2500 到 3000 之間會有更大量的動力湧出, 不知是否是 turbo boosting 在該區效應特別強, 目前我還在確認是否是操作的差異 (也許是我還沒摸清車性)...好吧, 若真要講有什麼問題, 我個人覺得... 右後方視覺死角讓我覺得很危險, 在高速公路有 2 次我完全無法看到右後方有車, 其中一次差些把一台紅色小 march 擠下去, 還好及時閃開...此外... 六檔直上林口坡, 一路順暢不掉速, 很棒!
dancingra wrote:(恕刪)...好吧, 若真要講有什麼問題, 我個人覺得... 右後方視覺死角讓我覺得很危險, 在高速公路有 2 次我完全無法看到右後方有車, 其中一次差些把一台紅色小 march 擠下去, 還好及時閃開......(恕刪) 很多車接近車體的右側中段到右後方都是死角,後照鏡看不到的。因此務必養成轉彎或是變換車道時(特別是右側),頭回過去看一下的好習慣。對自己和對別人都是多一層保障。如果有騎車,也盡量少騎這角度比較好…