有沒有那麼難註冊阿 wrote:不想看完可跳轉至3...(恕刪) 排氣管高低不重要,重要的是引擎室裡的空氣濾清器那邊的吸氣口位置,引擎是靠爆炸力道來作動力轉換推動車子,然後爆炸要素是火花,燃料跟氧氣,引擎就靠火星塞,汽油,進吸氣口吸入的空氣作為爆炸動力。然後排氣管因為引擎一直排氣所以除非水壓強過排氣管氣壓並高過排氣管頭段不然其實不容易吸入水,車子會熄火大多是進吸氣口在吸空氣時也吸入了水導致車子吸不到空氣而窒息熄火。所以會不會熄火主要看空濾吸氣口而不是排氣管,有些舊車吸氣口在引擎室底部跟零件防水性較差只要水稍高就GG了,而新車吸氣位置大多設計的較高一點電子零件防水性設計也有差,所以可涉水高度自然就會比較高了。
82年,高雄淹大水,我從市區騎機車回大寮,在鳳山步校那水深過膝當時騎追風,排氣管也是淹在水裏記的很清楚當時油門固定在4000轉左右,只靠離合器控制前進這樣大約騎了快1km,也是平安到家,車也沒任何問題,繼續騎了2年賣了換NSR