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今天試駕柴油kuga 發現很瞎很瞎很瞎(因為真很很瞎…所以要講三次) 的小缺點…


Palmboy0035 wrote:
自動熄火系統當然是...(恕刪)

MONDEO熄火(但是不是剎車熄火省油系統就是),是一直維持在室內循環阿,應該是吧
印象中我沒手動去切換過那個鍵,等下開車時在注意看看
不要寫這樣聳動 要問 不要下定論 難道業務員沒在旁邊嗎 要問 要問 有什大驚小怪
MB也是這種設定

所以MB可以收一收了


室內循環開太久容易使車內二氧化碳變多

導致駕駛注意力渙散
Palmboy0035 wrote:
話說小弟最近想把家...(恕刪)


jqw1943 wrote:
以我之前開Metrostart...(恕刪)


樓主是FOCUS MK2嗎?!
小弟前一部車是05年的
我記得也是只要直接按AC鍵
就會依上次熄火時設定維持室內循環
並不會跳回室外循環
您不會就這樣開了近10年吧?!
有這類疑問可以上FSC查查喔

至於KUGA是高度電腦化的車子
也許怠速熄火的空調設定可以進電腦來變更
我的歐系車也有引擎自動啓閉功能,但我的冷氣不會因為引擎熄火又啟動而改變我冷氣的室外、室內設定。
我的歐洲車,原廠設定也是這樣;
可以插電腦變所在地就好了,

我的車,因為是歐洲進來的,所以電腦的所在地,原定為德國,
插電腦改為日本(亞洲區唯一選項),就變室內循環優先;

給你參考
Palmboy0035 wrote:
話說小弟最近想把家...(恕刪)


照這樣說, Mercedes Benz 已經瞎很久了.

現在習慣看到烏賊車再切成室內循環, 其餘跟外面空氣交流.

My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
Focus MK3 TDCI,可以每次開啟用室內循環,問一下業代就可以了。
樓主說的不是停車熄火後AC自動變室外循環 (這所有歐洲車都一樣,除非刷過電腦)
而是怠速熄火(Start/Stop)後鬆開煞車自動重新發動後,連AC也會變室外循環。

老實說,真的是第一次聽到。。。

爬了一下,這篇第三樓有提到,520也是類似現象
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=3477446
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
我家森林人也是阿...

但我覺得沒問題啊

你冷氣濾網裝假的?
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