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------本人口頭答應六和鞠經理刪前文-----


是誇張了點~~還有引擎跟傳動軸沒修過~~~!!!
不是""惠我良多""是"恩同再造"~~~感恩~~~~!!!
EricJaing wrote:
2月 4日文心廠交車...(恕刪)
真性情 wrote:
至於同樣的車廠換得零件品質大概也差不了哪裡去,所以自己看著辦,反正還在福特的保固期間囉!

恩恩!!
新車出保 (車門把手飾板,高音喇叭掉下來)
1000出保 (高音喇叭又掉下來,左後照鏡收合很大聲)
2802再回廠 (我好像牽的是中古車..至少品質是..連台中94.5都收不清楚,也是正常的)

前後不到一個月...這對大家都是折磨
東西...在他本來的位置~不要跑.不要亂叫...很難嗎??

lover9194 wrote:
除了車殼沒修過~~~其他大都修了...........一至兩遍


我差點吐出來~~ 我是看兩次才知道這是連在一起的

EricJaing wrote:
其實我只打算開三年的...(恕刪)

保險車價不是都依車價保???
折10萬,你買這台車時,福特給你的折價都不只折10萬
那麼你覺得,開了一個月,里程3000公里內,賣多少比較合理?

是車場造車造成這樣合理?還是消費者擔心受怕無奈接受合理??

除大撞(exisor)/引擎瑕疵(sentra)外...我每一台車都是20萬公里左右賣掉(accord 2.2/altis 1.8/2部isuzu 35w km)
你認為這台車能陪我20萬公里嗎??


吳隆繩 wrote:
保險車價不是都依車價...(恕刪)
EricJaing wrote:
那麼你覺得,開了一個月,里程3000公里內,賣多少比較合理?


不是賣多少價錢合理的問題,!問題是能賣多少?
拿去給金標準或中古車行估一估不就知道了?

要賣跟原廠成交價相去不遠的價格那消費者去跟原廠買不就得了?
賣中古車行,中古車行也得賣得掉且有相當利潤,所以車行的收價又有多少呢?

講句難聽話,中古車行又不缺車,買一台難週轉的車有用嗎?
中古車行購車後要好週轉賣價就要有相當的吸引力,那願意付出的取得成本又有多少呢?
更何況是難週轉、新車掛牌量低、末代款、中古價又不好的mondeo?

雖然您聽了不舒服,但事實就是如此!所以還是開個三個年再拿出來賣吧!

EricJaing wrote:
你認為這台車能陪我20萬公里嗎??...(恕刪)


開玩笑,福特車怎麼可能沒辦法陪你20萬公里 ~ 你花台賓士的錢、就可以啦 !!!

真性情 wrote:
雖然您聽了不舒服


其實我並不會不舒服~ 賠些錢~賺個耳根子清境~倒也無妨
(註:我原先只打算開三年~一年最多20折舊,因為再來3-4年里程數會很高,所以柴油適合)

不過!! 奉勸各位考慮福特的車主,請考慮再三...先加入 msc... 看看問題有多少
再決定...(別只看改裝品啦..我就是)

個人與內人沒雅量能接受一個月就拆引擎變速箱(油封確實是消耗品)
不過!!! 造車!! 能造到新車就得像老車一樣漏~一樣拆..就是這台
別牌的~ 末代款~很穩定~該修的都修完了~該改的也改完了
福特倒也始終如一~

福特阿福特~ 我一直以為網路上對你的批評只是無的放矢
求個吉祥數字 ... 86... 歡迎洽談

p.s. 對於這台車的這毛病...msc 更精彩 ...
21天壽命太短惹

EricJaing wrote:2月 4日文心廠交車 2月12日 100...(恕刪)
你知道的,買FORD是要賭人品的.....

既然常買到各品牌瑕疵品...還是別嚐試的好..

沒有十足把握還是買TOYOTA最好.....

ndmc5c086 wrote:
拜讀了樓主的發文紀錄...(恕刪)


也太雖了,買甚麼壞甚麼
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