末代柴蟒值得入手嗎？ (第2頁)

wrenky
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11樓

2015-02-25 18:03

分享幾點:
1.車好沒話說
2.新車價~隨便折1X萬，一定給你滿意，殺大一點應該有機會，因為會買的人，真的不多，你去查掛牌數字..
3.開3年的話，車價約在新出價的50-60%，車行收的價格應該差不多，如果自售，就要找人願意接手
開5年應該40%左右吧~
4.如果買新車，應該開個7年以上，比較划算，因為FORD的二手車，本來就折很大。
以上

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JABVince

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12樓

2015-02-25 18:52

金英茗 wrote:
買福特甭想二手價但柴...(恕刪)

同意柴馬也是CP值頗高值得一試

Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

Running Karma

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13樓

2015-02-25 23:43

考慮二手價就別買了,原廠副廠材料的話再過15年也一樣找的到,這不用擔心.

聽關門的聲音

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14樓

2015-02-25 23:50

michael590517 wrote:
請問各位車友假如現在...(恕刪)

零件不用擔心啦
但是之後要賣就~~~~
你看現在的二手價就知道
所以我勸你
要就等新款的

liwu1128

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15樓

2015-02-26 0:06

福祿仔的二手行情會慘嗎?不見得喔,去看看FSC上面的FOCUS接近7~8年的車還有當初空車50%的

價格,如果是手排柴更驚人,買入70萬開個6年還有40萬上下,先不管有沒有人接手.二手行情要看

車系並非同一牌車通通一樣阿

roliniloveu

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16樓

2015-02-26 0:23

liwu1128 wrote:福祿仔的二手行情會慘嗎?不見得喔,去看看...(恕刪)

手排柴佛好價僅於五門，四門不好賣高價
Mondeo tdci 163p款我開三年多，元月底賣車行4x，當初買入到好近百，值不值得供你參考。不過我里程跑很高，老闆看車第一句話就問我有沒有在原廠保養，其中道理自己品味囉...
不過換小台五門柴油車後，被老大唸個半死....五代柴蟒快上啦

liwu1128

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17樓

2015-02-26 0:30

五門的的確比四門的行情高,而且不限柴油款,連汽油2.0都保值到誇張,有在看fsc就知道了,行情跟

神車比不會差太多,你的應該是豪華款柴蟒開三年多算四年,賣出價格算空車價的60%,

94~96*0.6=57萬自售的價格差不多55~60萬(個人推估)上下,你的車講到兩個重點了

"里程高"+"車行收"所以收4x萬算是不誇張了

roliniloveu wrote:
手排柴佛好價僅於五門...(恕刪)

roliniloveu

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18樓

2015-02-26 0:43

liwu1128 wrote:五門的的確比四門的行情高,而且不限柴油款...(恕刪)

那我也順道提一下，舊140p的車，目前我逛過的車行，成交會低過50
所以我認為賣40給車行算是合理。比起前台metro賣還給福特業務時，剩13萬的囧境，真的是開心多很多很多了，不過metro開起來的感覺真的比柴蟒還令我非常難忘!

dan0918

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19樓

2015-02-26 2:23

roliniloveu wrote:
手排柴佛好價僅於五門...(恕刪)

可以講明白一點嗎謝謝
小弟怕揣摩不出真正的意思
是認為在原廠保養好？
還是不好？

墮落的蘋果

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20樓

2015-02-26 9:00

dan0918 wrote:
可以講明白一點嗎謝謝
小弟怕揣摩不出真正的意思
是認為在原廠保養好？
還是不好？

低里程(1年低於8000公里)當然回原廠保修好有紀錄可調全原廠保養好賣

高里程回原廠保修當然不好因為有紀錄可調不好動手腳