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產地迷思

這麼看不起自己的還真少見,不過我想這麼看不起自己的畢竟只是少數中的少數
要讓人看得起 就拿東西出來 偷東偷西在賣盤子價 如何讓人看得起 國慘車就是慘

b4608029 wrote:
要讓人看得起 就拿東...(恕刪)


若以開發程度來說
台灣應該比印度進步許多
但上面大大講到某一點我也不得不承認
那就是有些國產車安全配備實在偷很大......

小黃狗的春天 wrote:
問題是:這台車同樣賣到歐洲去,難道品質那麼不堪?


對於某些人來說, 那個藍白橢圓標誌是個心理障礙.

一有風吹草動,車子沒事但人的心卻...故障了.
現在說的產地也只是組裝地,不能代表什麼,一樣商品的好壞因素很多,況且車子的零件這麼多,光用組裝地就來看品質,我覺得很瞎!
逃跑號停產前,國產的也是有外銷
台灣汽車一直都有外銷,只是銷哪裏才是重點。

A類,平價車由低所得銷高所得國家;
B類,高價車由高所得銷低所得國家。

台灣是平價車銷所得比台灣低的地區。
比A類還慘,沒A類的成本優勢,也沒B類的品質優勢。

這就是國際市場認定台灣車業的能力,沒啥好辯的,要是水準夠,商人也想賣附加價值高的車。
我比較好奇的是TOYOTA & 雙B 如果是對岸
生產組裝來台灣銷售不知道還會不會這麼熱賣
說個不知道沾不沾的上邊的舉例

以前大家都不敢吃對岸的食品(覺得不乾淨又不衛生)

但從去年起台灣的食安黑心到讓對岸也不敢吃了

再來就是

我們女孩子喜歡的品牌像 BURBERRY.COACH...等等

這幾年也都是 made in china

這算買到英國名牌(美國名牌) 還是買到大陸貨呢...???
品牌表示責任,所以一般先看品牌,再看產地
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