選自己喜歡的車最重要...如果拿01的文章作為參考...大概過了好幾年還是買不下車的= =沒有十全十美的車,按照自己的需求選擇有需要的配備價位了解自己是屬於哪種用車習慣,(品牌?妥善率?保值率?操縱性?安全性?)買一台自己愛的車好好使用....只要有愛,很多缺點都可以容忍~這邊最大的問題就是....很多都並非車主,僅只是參照網路上提出的缺失無限放大ZZZzzZZ看多了這類文章也容易讓自己對買車產生疑慮,只好一等在等....
砲人者,人恆砲之~~抱怨自己被砲前,何不想想自己是否也砲別人?再說,別牌的被砲文不會比福特來得少F版也常見砲人家安全性丶開車像船丶配備陽春⋯之類的文章但它牌的銷量不減反增,為何?為何福特這樣的好車,竟然賣輸別人這麼多?看2014的國內車巿,老大賣了快14萬輛,老二丶老三也接近4丶5萬輛福特與台本則是各2萬多輛,和前幾名差距不可謂不小如果認為它廠刻意打壓福特,我是覺得有點被害妄想⋯畢竟賣車的都會褒自己丶貶他人,何況是網路討論這不過就是個常態而已BTW,說到最近國內車市,百萬內安全性高的車愈來愈多我在想,當有一天其他國產車廠都把安全配備加回去後福特的銷售空間是否會更被壓迫?又或者,如果台馬繼續熱賣丶如果台本降價或加配備丶如果⋯那福特別說是老四,掉到老五丶甚至老六都有可能這不是網路打壓的結果,而是市場上真實的考驗而目前,這些都是現在進行式說穿了,福特也是擅用網路的能手,試駕體驗文一堆所以網路不會是關鍵,能否加強品質(妥善率)與服務(後勤)才是可長可久的生存之道
福特的質疑砲文跟新車上不上市好像沒什關係吧!長時間來不停觀看FORD版,砲文好像持續不斷不因新車上市就變多啊!品質做得好,妥善率高,頂多砲砲後座空間小看看納智捷,MPV時代亂七八糟的方向機品質奇差無比車主都開啟機搶掃,到今天的U6剩油耗跟扭力樑偶而被砲車子零件絕大部分已經不在台灣生產,六和著力點越來越小當年雄心萬丈百億要成立設計中心,現在只能笑笑。後座狹小座椅硬朗,怎麼改也改不了。
石老闆 wrote:去年買改款Fiest...(恕刪) 我的觀察是 只要福特有活動 就有"相關"文章出現"新車試駕文"剛開始也是一個新噱頭 也是被人砲到爆炸到後來就流於形式不新鮮了 大家也懶得寫了就當參考 看看就好 不用太認真 要不只會壞了自己的心情而已...