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NEW MONDEO 一月掛牌...


jbossblue wrote:
據說目前第一批只進了...(恕刪)


可惜..沒拍到..
我今天在台南康樂街有看到一台有掛牌的..
Inspire The Next
總共只進30台的話
第一個月就掛23台,
算賣的不錯的
快賣光了
嘿!這問仁兄,想必您對MONDEO系列還搞不太清楚喔!
眾網友皆已回覆104/1賣的還是以舊款MONDEO為主哩!
因為版主買到了暢銷車款,看到MONDEO 賣的悽慘

因此特地發文來顯示英雄所見略同,

昭告天下....自己是有眼光的, 是醬說的嗎?



不管銷售數量多少
坦白說這價位我寧可多貼一點點錢換購VOLVO的車至少配備都給得很有誠意
thingr wrote:
不管銷售數量多少坦白...(恕刪)


不是我愛酸,每次看到說這個價位不如加多少買volvo,就拿接近的S60豪華款來比較, R-design配備

多很多,但價錢也高很多就不比較了,豪華款售價179萬,光帳面上的價差就要53萬了,

這還不包括後續保養維修的價差,加一點就是加5X萬,有錢人想法就是不一樣

我個人認為原本設定120萬買車,

加錢大概是10%,也就是120~132萬左右看車,也就是馬六、阿扣、帕沙...

級距也差不多,如果動不動加個40%~60%,

那麼購車預算是120~200萬??

大莽我看蜜月期後註定一個越是破不了100台了,

除非找柴油莽來助陣,這樣子柴油莽、汽莽、混和莽才有可能穩定輸出100台以上...

即便我在車界,我考慮Mondeo MK5,一樣會將進口的入列。
S-60/V-60,很難不讓人考慮。

至於大大說的買車之後怎麼養。
我看到很多廠商,跟銀行借比自己手上現金超貸過日子的,滿滿皆是。
真正手上有現金的,可能只有買入門Cayenne Diesel,選配到350~380就停手,夠用了。
而業內廠商有些手上現金並不是很充裕,跟銀行借錢超貸的,卻毫不手軟直接下單頂級
Cayenne Turbo 將近600萬。
常常看到這票人,下訂,PO訂單,隔不幾天又退單,不然就是爽幾個月,變現,草草脫手,
爽來自嗨一下。

拿LP比雞腿,已經不足為奇了。
總之~消費者自爽,我們其實也管不到人家家裡去! 好養實在比較重要!XD
福特有Mondeo MK4/MK5這種好貨色,其實相當奇貨可居了!
有一定程度的歐系車水準。

另外~我也贊同嘉偉哥說的,拿掉些舒適配備,多給些安全配備比較符合現實面。
雖然說要DVD/USB.....一堆人在爽的車用電子是台灣消費族群的主流市場。
但在汽車開發這一塊,要走中文化系統,要在地化,往往都得將主機、系統發包給廠商。
但回來的電子件,往往很容易跟日本或歐洲車廠原始設計系統產生衝突,修修改改除錯,
最少就得搞掉半年。
也很容易出BUG,在地化的電子件結果,幾乎各品牌都有獎,都曾被消費者客訴表揚過。
與其給這些不穩定的產品,還真倒不如給車廠原始設定的東西妥善多了,安全設備多給
些,還是比較實用的。

JasonHeart wrote:
可惜..沒拍到..我...(恕刪)


我試開過了

因為女王工作的關係
車到展示中心的第一天
剛好遇到,車商業代也讓我試開一小段
在自排模式有小踩一下
蠻輕快的,完全不拖泥帶水
實在是太興奮了,忘了試手排模式
業代有說,切換到手排模式
感覺還蠻爽的

內裝的質感還蠻優的
很有歐洲車的FU
從排檔座延伸到中央扶手
高度比較高
頗有高級車的感覺(個人覺得)
以我的馬3再去換開New Mondeo
我覺得還蠻"毒"的

中控的部分,按鍵蠻多的
可能需要一點時間摸索
大家詬病的螢幕,我覺得是還好

比較可惜的是,沒有天窗..沒有天窗..(個人很重視這個)
希望原廠服務能再加油囉!!


lai_kun_yuan wrote:
我試開過了因為女王工...(恕刪)



再補充一下
採用馬丁頭的New Mondeo
加上現在很流行的日行燈
還有引擎蓋微微凸起的設計
整個車頭看起來,氣勢還蠻嚇人的
原廠附的框是一大敗筆
若能換框再降個懸吊
視覺效果應該很不錯

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