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FORD小改款Focus第三季發表,1.0L EcoBoost、1.5L TDCi上身確定!

瘋狂錐子 wrote:
(恕刪)
其中1.0L EcoBoost於歐洲共有100hp和125hp兩種馬力設定,1.5L TDCi則具有120hp馬力,推測1.0L EcoBoost應該會採用低輸出馬力版本,這樣才可和1.6L汽油引擎作出區隔。
(恕刪)

為何不是用1.0T(125ps)來取代原有的1.6L(125ps)呢

卻用1.0T(100ps)來和1.6L(125ps)做區隔

sevensixer wrote:
大陸的改款消息變速系...(恕刪)



台灣大概是要把PS變速箱庫存清完才換新的變速箱吧
馬丁佛有1.0 ECO 應該跟小肥同一顆 125p 1.5 柴油 稅金 省更多 1.6 汽油... 放棄2.0 汽油引擎 可惜沒2.0ECO引擎
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322

rsz77322 wrote:
馬丁佛有1.0 EC...(恕刪)


要2.0ECO請選 FOCUS ST...
平平都是1.0
輕車身的fiesta有125hps
重車身的focus只有100hps
不懂啊
毀滅之神-棄天帝 wrote:
為何不是用1.0T(...(恕刪)


好東西 當然大陸先放 台灣小眾市場繼續等

1.5ECO引擎 等大陸賣得差不多後 在配給台灣多一點
滯銷了....
為了區隔產品 1.0T 才100匹...????? 比fiesta還小
然後 1.5T+6AT 不進....???? 一堆好牌亂打一通...
不過說不定這只是網路亂放消息的....到時就知了
怎麼不是 1.0T 跟 1.5T 取代 1.6 跟 2.0 呢?

PS如果妥善率好,應該也不錯,以後換AT後,就很難再有自手排出現了。
如果車輛配備一循以往的規格,然後後座如果能好坐點,我想會賣的更好,當然原廠後勤也是一個罩門。
1.5L TDCI 這個級距好奇怪!
會買柴油車,應該不會選擇小排氣量的吧!
就直上2.0 TDCI就好了!

沒有1.5L EcoBoost就可惜了!
本來是今年福特最大的秘密武器!
希望六合可以重新規劃
1.6NA不要沒關係的,用1.0T來取代
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
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