DDT1980 wrote:
除非你有特殊需求,不然建議別碰這台車,好不容易脫手了,一年才折四萬,爽~~
組裝差,別一在聽人家說賣很多年,問題都抓的差不多,聽聽就好,不幸親身體驗你就知道慘了,
排檔鈍挫,沒開過這麼怪的車,裝了節汽門墊片才有所改善,
超級耗油,少數號稱高速可以上13km/l的,聽聽就好,
ABS.氣囊.手煞車..等久久給你亮燈一次, 方向機噗噗的聲音作響,
隔音差, 壓縮機偷到不能再偷的通病, 保固內壞了還好運,
車子當年訂價多少自己去了解,你講的年份後期北部都折13.X 萬起, 二手車價慘兮兮,
少數幾樣優點,四顆氣囊,車子夠重,安全性應該有比其他車種好些
我是開2010ESCAPE XLT的，目前開將近六萬公里，我的感想怎麼跟你的差很多
純高速我確實沒到13km/l，但是也都有12.5以上，而且我還加大輪235/70/16(後座還會放一些貨)
剛開的時候的確會有排檔頓挫的問題，定期換變速箱油就OK了，跟我另一台ALTIS十代差不多
節氣門墊片我也有裝，加裝後起步更順，隔音差是真的，但是壓縮機我開六萬了還頭好壯壯
我常開的另一台CRV3代2.0 不到5萬公里壓縮機就壞了 這要怎麼說
至於燈號，從來沒亮燈過，方向機也沒有異音，還是說我拿到福特車王?
另外我覺得還有幾個優點
1.引擎置放位置很低，台北市區內很好開，比我上一台IMAX還靈巧
2.可以查一下這台的車長，4480CM，比ALTIS還短，市區內超好停車，空間方正後座也坐的很舒適
3.車子椅墊前後座都深，大腿支撐很舒服，上禮拜去試開了新OUTLANDER，大腿坐沒多久就酸了，太短了，也去看了其他新世代的車，我覺得只有CRV4代比我的舒服
另外，想順便請問一下，ESCAPE 2.3VVT可以加全合成0W20的嗎?看到很多人加這番號讚譽有加很心動
anananan6633 wrote:
Hi 各位大大請益最...(恕刪)
起步可破轉解限，0~100
可十秒內，迅速直到180KM/HR，
變速箱反應迅速，動力提昇，
轉速降低，油耗減少，油門輕滑行長，
建議高空蕊/頭段進排氣改過會更優，
市區約10KM/L，一桶油跑六百多公里。
先說缺點：油耗差一些（純高速公路4WD不特別管右腳大概10-11），常塞市區可能就只有7了，
有些小毛病不過都不太大，氣囊燈問題通常是座位下面的插頭容易鬆脫造成，處理一下即可，
開了十幾萬公里，壞過一顆冷氣壓縮機，駕駛座窗升降機，方向機爆過油管，其他沒特別大問題，
引擎變速箱都正常，以國產車十幾萬壞這些也不算特別誇張啦。
變速箱順暢度就一般四速，2-3檔某些狀況有點小頓挫，這我開過幾台歐系日系多少都有，
隔音一般般，以五門高底盤車來講也沒特別差，別想跟房車比就是，
比較可惜是早期版本只有兩氣囊，也一直沒有上車身動態穩定系統，
妥善率還算可以，除了幾次電瓶死掉外，沒有顧路，也沒有用過汽車救援。
還有原廠維修體系真的比較遜，二手車價不佳，不過你是接二手車這邊也沒問題。
再來說好處，基本上就是Cp值佳。
同年份同等級的幾台車裡面比較，車室空間，乘坐舒適度，都算不錯的。
四驅系統(如選4WD)可以中央鎖定，會開的話越野能力偶爾用到也算相當不錯的，
2.3VVT的引擎起步其實扭力還不錯，配這車重也不會重拖，
爬山路除非是武嶺那種高海拔比較沒力外（自然進氣大概都會的狀況），其他也都很好開。
高速穩定性還算不錯，120-130也不會飄，後期版本好像有定速應該更方便⋯
被追撞過，相比後車也沒大傷（不過屁股本來就比較硬），
後箱置物空間大，基本上可以3人加三台全尺寸單車（拆前輪），
天窗不錯大（沒漏過水），以這價位該有的功能也都有了⋯
二手車購車行情就不清楚了，樓主就多比較看看～
內文搜尋
從 APP 打開
X