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關於新車車漆

這麼明顯 怎麼出廠的? 交車到了營業所 是在裝忙嗎? 業代掛牌之前 也都不看的嗎? 可見 案情並不單純 應該是發生在營業所...
這看起來的確不像一般新車出場的瑕疵!極有可能重新烤過漆!

會不會是被汽車美容磨壞了?

原廠電腦烤漆如果噴成這樣子,我看QC人員可以回家吃自己了!
就算是車廠願意整車幫妳重新烤漆~你還是虧大了~

更何況, 車子的“原漆”是機械手臂烤漆, 每個單位面積的漆量

都是被計算過, 而且反光度/平整度也不是手工所能夠做出來的.......

千萬別整車重烤..............整台車的價值都沒了,

而且車廠在如何防護, 橡膠面及一些細孔還是會跑漆進去,

到時候你會處理不完. 除非他整車拆除幫你進生產工廠處理, 但不可能....

建議直接索賠.....然後你就當成這是你這台車子的日後折價吧.

車子能原漆就盡量維持原漆....千萬不要亂烤.

我還聽過水貨BENZ新車是事故車的.....原因是車子下船時被撞到,

車子過保到外面保養廠時, 才被外廠的師父發現, 後來也是提告處理.
回兩位大大小弟真的也不知道,可是就真的發生在我身上唉…
個人覺得,全車洗澡:
是要將車身零件(門把, 後照鏡, 車燈.....)都拆掉然後烤才好看, 尤其一些邊邊角角才考得到
另有一種計程車的烤法是把不要噴到漆的版件"貼掉", 但這種烤法工法很糟, 不適合新車

但以上這兩種烤法對您的現況"新車" 都很虧, 所以建議凹延長保固, 或免費保養或索賠....之類的, 不要去烤它才好!
c836068 wrote:
由於小弟不材交車時沒...(恕刪)


哈哈

我跟你說

原廠烤漆指的是 車體生產線上所上的漆


你在怎麼烤都沒有那個好

而且你也不可能 把你的車 推回國外生產線重新烤漆


你只能怪你當初交車 沒看清楚

請節哀


最好方式 → 賠錢 → 很難 因為你已經交車

有問題地方把它磨掉 搞定









c836068 wrote:
回兩位大大小弟真的也...(恕刪)


趁現在剛交車沒多久~趕快拍照.....假如懷疑是新車就已經被重新烤漆過

那就看有沒有人可以幫看~找點證據保存起來當成你的籌碼..

假如你在台南, 我可以免費幫你看......烤漆這種東西走過一定會留下痕跡

不可能完全沒有把柄可以抓~~除非他真的是新車烤漆就因為濕度沒有掌控好

導致水氣被悶在裡面~太陽一照就出現冒泡情況~

這種現象在一般的烤漆過程中確實是會出現~通常都是趕時間雨天補土或烤漆~

導致這樣的情況發生~~
c836068 wrote:
由於小弟不材交車時沒...(恕刪)


如果是我個人遇到的話做法是這樣,樓主可以參考參考(不過好像來不及了)
但是,想要有我這種想法必須有幾個前提和認知

1.汽車在路上行駛,烤漆難免會被小石頭打到會有小傷痕,這氣泡算不了甚麼

2.這台車如果沒問題的話,且你不會只開個3年(或3年內)就賣掉

3.你沒有固定車位

4.在你的認知是錢很難賺,如果這次買車可以因為這原因少付點錢,外觀無所謂

5.此台車目前沒有重大瑕疵

6.你是賺錢很辛苦的人

如果你有以上想法



你要求車不要重烤,但是車商確願意少收你個2萬至3萬

如果是我就接受了

原因不是計較再烤一次漆,漆面會變得比較軟,(雖然再考一次漆的漆面確實不會像原漆堅硬,這是沒錯的

因為原漆的烤漆溫度與後來再次烤漆的溫度是天差地遠)

重點是

烤漆,原廠付出了"漆"與"工",對原廠來說算不了甚麼
但是,若能從車商因為漆面有瑕疵的原因多要到一些折扣,這真是比較難得的

你想想2萬塊能讓你多做多少事就好了

不過我想車商很精明,應該不會讓你折價吧?

所以你叫車商幫你重烤,車商果然爽快答應!如果我是經營者我也答應!!,因為我重烤一次
我損失漆(就以車商來說我損失一點漆不貴,與退車或折扣給你實在不能相比),人工(工資不會因為今天不幫你重考這台,我就不用給一天工資)
所以這就是車商為什麼會答應幫你烤漆的原因~
沒重烤過,可能是淋到雨又很久沒乾留下的水漬會變白.....
原廠都答應重烤了 表示應該是漆本身瑕疵機率很高啦
小弟曾在新車業界18年 告訴樓上各位大大一個在業界不算秘密 但 消費者卻會認為是荒唐的機密

新車交給消費者時 本來就很有可能是局部或整車重新烤漆啊
汽車體積不算小 且移動不算方便 且出廠到交車運送 倉儲多為露天 所以 損傷機率本來就不小啊
有興趣 不妨搜尋各進口車商整備中心(我沒搜過啦) 應該都很大 小弟進過2家整備中心 裡面光烤漆廠就約可同時可10部車以上同時作業內 沒需求 搞這麼大陣仗幹什麼?
如果將要烤的鈑件 拆到只剩金屬件 塑料件分開不同工法 漆料烤 應可達到原漆的標準啦
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