常常要轉鑰匙轉個2-4次，少數是一次就發動了，我也不用去敲啟動馬達。發不動時的狀況就是轉鑰匙很安靜，就像什麼事都沒發生，只有聽到啟動繼電器的聲音跟汽油pump的洩壓聲，沒聽到啟動馬達再轉。測量了未發動前電壓是12.5V，發動的一瞬間會掉到9.xV。
當時推測大概有下面這幾個因素
1.電壓過低，要換電瓶 --> 但是有人反駁說如果電瓶電壓過低，那應該第一次發不起來，後面也不太可能發起來。
2.啟動馬達吃重電 --> 這個跟第1項是相關的，電壓過低導致老化的馬達要吃重一點的電，所以發不動。雖然我知道用了20年的啟動馬達一定老化，但理由還是一樣，多發幾次就發的起來，那應該不是主因。
3.繼電器故障 --> 拔下來測了沒問題。
4.供油問題 --> 但是每次都有聽到汽油pump的聲音，判斷不是這個問題。
5.真空管漏氣 --> 一年來都是這樣，而且除了發動之外沒有其他異狀，排除這個原因。
6.鑰匙孔接觸不良 --> 我有試著拿不同的鑰匙來轉，新的鑰匙似乎比較容易發動，但也不是每次第一次就成功，但好像有關係。
大概在一個月前我做了下面的動作，似乎後來有改善了
1.啟動馬達部份 -- 我DIY換掉，因為我的車也已經20年了，就算啟動馬達不是主因，但是這是消耗品，我想離壞掉的那一天應該也不會太遠了。材料行拿全新的大概2000左右就有了，這種東西不會太貴。現在發動很有力。剛換馬達後很好發，但是第二天也是又發生第一次沒反應的情形，所以我知道主因在哪裡了。但是你的才用了7年，自行斟酌。
2.鑰匙孔接觸不良部份 -- 我想這大概就是主因，但因為我不想拆了，所以我改變一下習慣。以前習慣轉鑰匙的時候手會往外推力（就是往儀錶板方向施力），那現在我轉鑰匙的時候就手往內拉（就是往自己的方向施力）。自從這個習慣改了之後，每次都第一次就發起來了，給你參考。
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