kyo7314 wrote:這樣的氣勢會不會逼得福特先把馬丁頭的Focus推出來應戰呢?...(恕刪) 個人是比較想等馬丁 KUGAhttp://product.xgo.com.cn/article/1612667.html#p=1
kyo7314 wrote:新馬三未演先轟動, ...(恕刪) 新馬三的轟動要歸功於行銷做得好在很多場合裡原廠已經讓它曝光過好幾遍加上原廠又放出首批只有一千台的消息想要搶首波交車的人自然就會非常關注廣告手法很厲害FOCUS柴油引擎搭配的是濕式變速箱,之前聽到的變速箱疑慮都是乾式變速箱居多不過現在變速箱的問題已經沒有車主在反應,原廠應該都調整完畢新馬三的後座和行李箱正如聽說,不是很寬敞,嘉偉哥介紹的影片裡都有因為要讓新馬三外型流線,C柱設計的粗,車頂線條從B柱之後大幅往下修正造成後座頭部空間很壓迫相對的也把行李箱開口弄小又不寬新馬三的外型是很漂亮,但在好看背後犧牲掉的空間更不少空間看起來真的是比FOCUS還小新馬三和FOCUS柴油頂級款一樣是六顆氣囊,車身動態穩定系統都有FOCUS柴油頂級款還多一個主動式路邊停車輔助系統動力上是FOCUS勝出,馬力輸出相當,不過扭力就差了一大截新馬三亮點很多,但日幣大跌88.8萬的價格好像比大家預期中來的高