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給福特六和董事長的建議

jimmy4338 wrote:
silent impact,其實你說的真的很對,那天原廠接待才告訴我,幫我檢修的那位電機師父因為查不出原因無法修復,經銷商跟總公司給的壓力太大,離職了。。。
讓我實在。。。有一點內疚,但一切源頭都是高層管理者的問題。。,...(恕刪)


現在車廠的教育訓練並不足夠
搞不好..
他們連電腦控制的冷氣系統
連技術書或檢測儀器都沒買...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
車子的妥善率要能夠大幅提升才是重點,否則永遠忙不完。品牌形象已經是不理想,接下來就是必須以較低廉價格賣車,如何顧及品質就是最大考驗。

snjsf2 wrote:
如何讓保修服務的品質...(恕刪)


不知道也在01寫一封給"裕隆老闆"嚴先生
不知道他看的到嗎???

現在的客人都存在一種,花錢是老大的心態,有時明明車子已經滿了,無法再接車了,可是很多客人一來,管你廠內車子多少,只要你一說不字,馬上打0800電話,來威脅服務廠,大家都濫用0800,一打0800,公司就用扣錢威脅維修人員,作到流汗流血,還要被扣錢,所以很多人寧願去外面作也不願到原廠。

消費者詬病的是車輛基本功能,如漏油,變速箱等等,
而廣告卻一再主打各種新科技,
有如一個人肚子痛卻到髮廊去燙頭髮看肚子痛會不會好.
我覺得是格調不夠大! 看 HONDA NISSAN TOYOTA 尤其是 TOYOTA很多都是一棟都是保養廠零件中心

有進去過土城 TOYOTA 中壢 TOYOTA LEXUS 一起,同時間可以保修幾十台車技師就可以穩穩慢慢的做不用趕

一次頂多保修十台那一定得要趕趕趕不然怎麼來得及交車?
寫在這裡有用嗎!?
他不會上01的
直接寄給他
謝謝合作
過去妳陪我窮,現在我陪妳老
福特送去給和泰豐田管個3年,看看能不能脫胎換骨?
有朋友在裡面當維修技師!!
其實有很多不合理的規定

就是因為那些規定 才把他們的後勤維修品質給拉低!!
只要哪種鳥規定在 想要他們把服務品質拉高 比登天還難阿....

小YY-阿銘 wrote:
不知道也在01寫一封給"裕隆老闆"嚴先生
不知道他看的到嗎???...(恕刪)


這沒什麼
記得以前還有人在01寫中文信給賈伯斯.庫克咧
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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