richardjenchieh wrote:看了同事的WRX好像也挺不賴的小弟本身是喜歡熱血一下的。會問是因為之前開MONDEO(1995,德國進口),妥善率糟到不行。 WRX應該是比較可靠的選擇ST輸在品牌稍微熱血的話,我比較推薦BMW 118i,157萬接單價搭配六速手排,170匹增壓引擎,很夠用了既然你開過1995 Mondeo, 那就無需再解釋太多這台Sierra後繼車款簡直是噩夢有口皆呸......
gmokkk wrote:還好吧會買手排的不多顧客群就這麼多 手排客戶少歸少絕對足夠Cover Focus ST引進的量是福特這個牌子不夠稱頭願意花這麼多錢買福特的很少多花點錢買馬力更小的BMW 118i還比較明智
Silent Impact wrote:手排客戶少歸少絕對足夠Cover Focus ST引進的量是福特這個牌子不夠稱頭願意花這麼多錢買福特的很少多花點錢買馬力更小的BMW 118i還比較明智(恕刪) 會買ST的,不會多花錢去看馬力更小的118i吧會買ST是因為好玩,如果多花錢買BMW開氣派就挺明智
jamitov wrote:開入門B的也能叫稱頭...(恕刪) 這就是為啥路上一堆人開美規的C300/C250,然後自以為開個高檔車一樣這兩台美規的也才120~150萬不到,跟國產頂級車款貴沒多少錢,保養外場也沒原廠這麼貴,我兩年花在福錄仔的錢都可以買一台C250了,只是我覺得買台美規入門的一點優越感都沒有,打腫臉充胖子罷了
單對需求.喜好來說~我想每個車主選擇都大不相同...手排設定...那個價位..能選擇的實在不多...就熱血份子來說..哪時候輪的到118i了?.170是夠用個屁.如果說是135i我就信辣!國產車現在2.0的都逼近這個馬力了.甚至超過.在現在來說福特形象不好也是事實~說實在的.對於福特國產車那個變速箱實在是不敢恭維..還有很多地方..原廠真的不是很優.不敢說多好..通常買玩家型的車一般都是自己會搞..或者有自己熟識的後勤店家.技師.根本不可能回原廠弄...而身邊認識買st的車主多半是有家庭~或者考慮到用途需要4個車門..手排這價位就這樣來說就是兩台車能選而已~st跟wrx..不敢說沒有想選擇wrx而對買st懊悔的人..畢竟鯊魚~是很多人的夢~不過如果不是經濟考量我想sti才是正選..再來說到其實我自己對wrx也是很嚮往..如果當初同時出~我想我會困擾很久~但是如今想來~也不會後悔..4傳比起前驅~有優勢是明顯的~但是其實在某個動力區間~高速來說前驅~並不會輸給4驅..但是超過某個區間~4傳的極限畢竟比較大.而有經驗的人就知道..就算wrx改超過那個動力區間..那也是錢砸出來的..已經沒有c/p值了.一般都會直上sti了吧.外觀見仁見智.我老婆就覺得st比較好看..而內裝我覺得st也比較優..那椅子讓人看起來就爽了.齒比也會影響平常使用.而油耗我是不知道現在wrx好不好..但是那系列就是出了名的吃重油..而不管買哪台車後勤是絕對是重點~..兩家代理~應該是半斤八兩..而我只有認識熟福特車系的後勤..玩車這玩意..你沒有信任的後勤..絕對是待宰的羔羊..回過頭來說指118i來說..要配備沒配備.要動力沒動力.要內裝 我覺得雙b低階車種也只是soso~維修還貴人家一把.157萬!!?貴20萬?可以改好多東西了勒..拜託送我開我還嫌勒..絕對不會是玩家的菜好嗎?.拿手排86出來說還說得過去勒..外觀嘛就1系列來說我個人認為.實在是說不上好看.至於st滯銷...我想那是福特的問題~我也管不到~但是如果就當初的號稱限量60台來說~絕對是搶不到的.現在嘛..應該是有進150~200台中間了..另外回版主問題..柴油板..黑細謀口零進來欸題外話..最想要的是未演先轟動280p..type r...