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Focus時速表誤差疑問?

FIESTA也是快樂5公里...
有裝OBD2的HUD,讀出訊號的時速與GPS幾乎一樣
所以只是表速指針的快樂~~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
灌水5公里

對於常開快車也個不錯的保障

讓你發現已超速時

還有5公里可以緩衝




Ricado wrote:
這是台灣法規問題,每...(恕刪)

請注意警察可沒有所謂的+10KM不罰
因為警察用的一定要標準而請要定時給公證單位校正
誤差值約1~3KM
所以請依照GPS測速才是正確,非時速表+10KM
「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」已於95年9月16日修正,其條文第十二條規定:「行為人有下列情形之一,而未嚴重危害交通安全、秩序或發生交通事故,且情節輕微,以不舉發為適當者,交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導,免予舉發:……十一、駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。」

"高速公路" 超速十公里以內免罰,起因為每台汽車以及設備都有一定的誤差值,故有此調整。

另,不知道為什麼我的 Vios 蠻準的,GPS 對上我的液晶時速表,還有一次不小心超速被拍下的結果,都很吻合,也許是上大腳的關係吧。
ggl5086 wrote:
我試駕focus時發...(恕刪)

這個問題久久就會有人吵一下~~

給你正確解答吧~~(樓上已有幾位大大給出了答案)

現今的車子儀表板的速度都是會超過實際速度的~~

因為~不管國產~進口~日系~歐系~~

通通要照法規走~~

08年開始施行新的車輛安全審驗法規,
法規要求錶速必須大於或等於實際車速,
車廠為了保險起見
大都會將錶速調快3~5%或更多
因為法規要求
國產車或進口車都沒有例外
通通都要符合規定
不然違反規定過不了審驗
就根本不准販售與掛牌.

二十二、速率計
1. 實施時間及適用範圍:
1.1 中華民國九十五年七月一日起,新型式之M1、N1、L1及L3類車輛及中華民國九十七年七月一日起,各型式之M1、N1、L1、L2、L3及L5類車輛,其速率計應符合本項規定。
1.2 中華民國九十七年一月一日起,新型式之M2、M3及N2、N3類車輛及中華民國九十九年一月一日起,各型式之M2、M3及N2、N3類車輛,其速率計應符合本項規定。

2. 速率計之適用型式及其範圍認定原則:
2.1 車種代號相同。
2.2 軸組型態相同。
2.3 廠牌及車輛型式系列相同。
2.4 底盤車軸組型態相同。
2.5 底盤車廠牌相同。
2.6 底盤車製造廠宣告之底盤車型式系列相同。
2.7 若以底盤車代替完成車執行本項全部或部分檢測時,其適用型式及其範圍認定原則:
2.7.1 底盤車軸組型態相同。
2.7.2 底盤車廠牌相同。
2.7.3 底盤車製造廠宣告之底盤車型式系列相同。

3. 速率計應具有公制單位,且其顯示應位於駕駛人直接視野區且應於日夜均清晰可見。

4. 速率計刻度從有指示數字之第一刻度起應為一、二、五或一0km/h(公里/小時) 之間隔。

5. 速率值指示間隔:
5.1 速率計標度盤最高值未超過二00公里/小時者,速率值指示間隔應不超過二0公里/小時;標度盤最高值超過二00公里/小時者,速率值指示間隔應不超過三0公里/小時。
5.2 L1、L2類車輛之標度盤最高值不得超過八0公里/小時,且速率值指示間隔應不超過一0公里/小時。

6. 以無載條件(空車重+駕駛員+必要儀器)且依下列速率測試,指示速率必須永不少於真實速率且速率計標度盤指示之速率(V1)與真實速率(V2)間應滿足 關係:






製造廠宣告最大速率(Vmax)
(km/h) 測試速率(V1)
(km/h)
Vmax≦45 80% Vmax
45 < Vmax≦100 40km/h與 80% Vmax (若80% Vmax大於55 km/h才需進行測試)
100 < Vmax≦150 40km/h、80km/h與80% Vmax(若80% Vmax大於100 km/h才需進行測試)
150 < Vmax 40km/h、80km/h與120km/h

以上就是車輛安全檢測基準 22

沒有什麼陰謀~手段~

更沒有什麼因為警察取締問題~~

就只是政府的規定~~

所以很多人會說以前的車都車速錶都很準

這都要歸功於我們的政府在08年實施的腦殘法規~~

順帶一提~雖然車速錶不是準的~~

但還好車商沒跟政府一樣腦殘

連里程數也一起灌水~

所以里程數是準的~~

樓主可以自行試試~~
我的3W也是誤差五公里…正常的啦!!
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